大众ID4X智能化设计的一款SUV
19.5888-28.3388 万
紧凑型SUV
快充 暂无数据
慢充 暂无数据
纯电续航 425.0-601.0km
暂无销量
5条
贷款/全款
暂无成交价
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大众ID4X智能化设计的一款SUV
电车中的佼佼者-大众ID.4X
大众ID4.X有感而发
印象最深的SUV ID4X
大众ID4X喊你一起来
全新数学化纯电座驾
海南最适合的旅行方式是啥?
那还用说,除了躺酒店,去海南当然自驾最好玩儿!
其实海南岛好玩儿的地方真的很多,远不止一个三亚。所以,这次大橙子避开了三亚,我们一路从海口出发,经文昌、万宁、陵水,至五指山和琼中,最后回到海口。
这一路的风景,绝对值得你一去。
大众ID.BUZZ预告图曝光,复古MPV+纯电动平台
金华车友0jakdo
裸车价23.56万
总花费26.9万
油耗0L/100KM
这辆车的配色亮瞎我了,没有想到白配上红之后,居然能够有这样奇妙的视觉体验。全车都有一种青春的气息,看上去非常大气,车身线条感十足,此外车里还有不少辅助驾驶系统,就算是我这样的新手来开,都不需要太担心,油价本身也是一个大问题,以前家里开的是油车,油耗太高导致费用承受不住,现在是充电,真的没什么压力,毕竟自己才刚工作不久,所以不会担心电费太贵了。内部空间也十分宽敞,全车坐满人也不觉得压抑,还有周末跟朋友出去野营的话,后备箱可以放下一些烧烤的物品,特别能装。
我觉得这个档位的变化让我有点尴尬,因为实在是太不习惯了,要用的时候还在找档位呢,其他方面倒没有什么问题。
淄博车友kqm7wg
裸车价23.58万
总花费26.9万
油耗0L/100KM
最棒的地方就是他超给力的隔音效果,还有动力输出很平顺,实际驾驶起来体验蛮不错的。而且续航里程很长,最低的一次都有550公里的续航显示,像我我空调开的多,也经常开车出门,但整体都完美。
我不是很满意他的操控,有一点复杂呀。我自己的口音比较重吧,所以语音识别有时候反应不过来,物理按键也少了点,我还是不太习惯。没有电子手刹按钮心里不是很踏实。再有就是这辆车没有备胎,心里也慌慌的。
上海车友yqqora
裸车价23.4万
总花费26.7万
油耗0L/100KM
我这个人买车子主要是看她的,外观的我选择的是皮卡丘版的感觉,跟我的气质还是挺搭的,不过要是想给她打扮的比较男性比较帅的话,也是可以的,这辆车很符合年轻人的审美,因为我觉得女孩子都是看脸的吧,所以好看的话,自然就会有想买的冲动,这样做一辆紧凑型suv,我觉得它的空间会比一般的车子更大一些,特别是第二排的中间特别平,基本没什么凸起。且氛围灯也可以自己调节,颜色非常的浪漫。
主要是他的智能系统有点傻,他的人机对话比较鸡肋,因为我自己的普通话也不是很标准,然后他也听不太清楚,所以就觉得对话的时候有点费力吧,别的地方倒是挺好的,不过我想知道,上次的id和一起的id有没有区别啊到底?
大众纯电ID.4 CROZZ初体验,开启新时代
福州车友k4z6it
裸车价23.59万
总花费26.9万
油耗0L/100KM
其实整辆车我都挺满意,它的转向跟掉头半径不大,不管是在什么路段都能够轻松驾驭。车内空间特别宽敞,虽然看着小,但实则容纳量超大的,一米七八在后排坐着都有充分的膝部空间,地面几乎是纯平,空间很是宽敞。车身特别坚固,让人觉得特别安全,毕竟是在meb平台拥有专线打造而成的,AB柱的强度特别高。开起来感觉特别稳定,而且加速起来反应很快,续航能力也挺强的,我还想夸夸灯组,特别棒,AUTO模式下就不用担心开灯问题了。最后就是买车的时候工作人员特别亲切又热情。
最令人不满意的也有几点,首先是后排座椅感觉直了点,头枕也不太舒服,久坐的话感觉腰都要断了。然后是这个版本没办法加装一些驾驶辅助功能,挺麻烦的。还有它的后视镜居然不是自动折叠的。最后就是要说虽然做工还可以,不过充满了塑料感。
xzm0662
裸车价23.58万
总花费26.9万
油耗0L/100KM
最满意的是车子空间很宽敞,坐起来感觉挺舒服的,比中型车还要舒服的程度,前后排都特别宽敞,全家人用起来合适舒服的。而且车厢内做工挺精细,灯光也足够柔软,加上空气净化功能,就挺不错的。另外车子特别好开,转弯起来不会有明显的半径。动力也够强的,超车不是问题,要比燃油车更厉害。加上车道保持以及主动刹车这些配置功能,让车子变得好驾驭很多。它倒车还带有探头保护,真是安全。还有就是前排座椅是带有腰部调节和按摩功能。
最令人不满意的有几点:第一是车机软件总是会失灵,导航有时候会黑屏。第二是车联网不稳定,时不时就掉线的,好像是服务器端的问题,那些手机端软件都挺差的,虽然这是老牌子,造车还是挺可以的,但科技功能上就略显不足了。第三是后排的座椅角度是固定的。第四是配置低了点,后视镜倒车下翻这个功能也没有,而且充电口配的是typec,没有线,手机充电那个功率就5W而已。第四是上坡的话会后溜。
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