赛力斯SF5

近日，赛力斯全新高端品牌AITO正式发布，与此同时AITO品牌的首款车型也进行了亮相。此外，新车还搭载了HarmonyOS智能座舱系统，预计将于12月23日正式发布。 据悉，AITO品牌是赛力斯与华为智选联合打造，本次首发的AITO首款车型配备了华为鸿蒙车机系统和多项华为智能解决方案。后续AITO品牌还会陆续推出中大型豪华SUV和中型纯电豪华SUV。 在外观上，AITO车型的整车尺寸为4770

大家好，又是逛展的一天，作为一名汽车摄影师和汽车爱好者，每次车展都不会错过。对于这次的上海车展我还是非常期待的，不少的新车都会选择这样的大展进行推送，这次比较中意的车型有A7L，AMG GLS 53和赛力斯华为智选SF5。 为什么在茫茫车海当中注重这些车呢，主要是因为它们各有各的亮点，最想了解的应该就是赛力斯华为智选SF5了，这次车展分享就以它来作为第一款介绍车型吧！ 说起这款车，应该有的人还未了解，这不怪大家，因为这是一家先造车后宣传的车企，在如今的汽车大环境里，像这种务实的车企还真不多见，这台车我也是研究了很久，赛力斯从研发到现在已经有5年时间了，在2021年1月份举办的首届赛力斯STC技

笔者是一名自驾控，不甘心总是蜷曲在钢铁丛林的上海，所以闲暇之余游历过山城重庆、宁夏的沙漠撒过野、奔跑在新疆的雪山……一直以来，隐身于“市区”向往诗和远方的我对于能够带我“逃离都市”的座驾却有着非常高的要求。 而恰逢近期上海国际车展，用车需求日渐增多的我已然按捺不住，揣着自己有限的预算就出发了！明确了自己追求性能、长续航、能上新能源牌的这3点核心需求后，本次车展我目标直奔增程式新能源汽车展台。 宝马i3名气很大，但最后出于空间以及售价等等实用性考虑，这台车最后被我个人定义为仅仅是“市区买菜车”。转到理想展台，不得不说理想ONE空间确实很大，但线条过于平直以及简洁，缺少了很多设计感，看上去像是

两年一度的上海车展再次开启，在海外展会纷纷因为疫情无法举办的当下，国内的上海和北京两大车展已经成为了国际车展中仅存的硕果，我和朋友都调侃说，今年的上海车展是全宇宙最大的。所以各家车企自然会在本届车展中，带来自家最重磅的产品，毕竟去年的北京车展还是能够感觉出很多车企都准备的比较仓促。 参加了很多届车展，一直是以参观者的身份，对车展留下来的概念基本都是走马观花，今年对我来说有些不同。目前自己有一台宝