唐新能源

纯电时代技术新标杆！ 首搭车型汉L、唐L，性能期待值拉满，汽车市场迎来降维打击。 一：汉唐IP对于比亚迪而言的意义汉这款车是中国自主品牌冲击20万级以上轿车市场的代表作，唐家族在过去三年连续斩获七座SUV冠军，也成为中高端市场的销量支柱。这次比亚迪把最强电机放在这两款车上，足以看出比亚迪对这汉唐IP的重视。 二：兆瓦闪充+极致性能，感受来自中国技术的压迫感除了标配兆瓦闪充，汉L EV、唐L EV车

#比亚迪天神之眼开创全民智驾##王传福说好技术就应该人人可享# 比亚迪“全民智驾”智能化战略发布，产品市场竞争力将进一步提升随着比亚迪天神之眼技术矩阵的重磅发布，汽车市场掀起全民智驾风暴，比亚迪天神之眼 C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）首批21款车型上市，覆盖价格区间7万级到20万级，让人人都可以体验高阶智驾。在天神之眼技术矩阵的加持下，比亚迪将进一步扩大产品市场覆盖率，迎来新的市场增

2025年伊始，各大车企亮出2024年销量成绩单，比亚迪脱颖而出，成为全球销量三冠王，斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。 2024年12月，比亚迪销售51.48万台，同比大涨49.8%，24年累计销量427万余辆，同比增长41.26%，海外销量达417204辆，同比增长71.9%。 比亚迪能取得如此成绩，一是坚持技术创新，在研发上持续投入，2

12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。捐资30亿教育慈善基金，助力中国科教战略启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。 北京汽车博物馆

2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势了，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了，把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示