哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。 哈弗H9 2022款，2021年9月15日上市，售价为21.48-27.98万元。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前/后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置。

五一小长假如期而至，从春节到五一，由于疫情防控，每次周休都窝在家里睡大觉，这精彩的人生怎能如此浪费呢，需要改变一下颓废的周休了，大好的季节正是出游的最佳时期，再不出去转转春天就快要和我说拜拜了。 正好队长要去海拔2000多米的太行山上看日出，对于我这个越野菜鸟来说，这是一次绝佳的感受机会，话不多说，驾着我的大九出发美丽太行山颠。 驾着大九离开本该喧嚣的城市，厌倦了每天疫情

对于国内的越野爱好者来说，有两款经典的国产的非承载式车身的硬派越野深受大家喜爱，那就是号称国产牧马人的BJ40和号称国产丰田普拉多的哈弗H9，哈弗H9也一直是我遥不可及的梦想，但听说2022款的哈弗H9上市了，便迫不及待来到店里抢先体验一把。普拉多已经停产了，对于喜欢普拉多的朋友来说，哈弗H9就越来越接近心中的目标了，前脸变化越来越接近对标车型普拉多的外观设计，之前的哈弗h9前脸采用多幅横式的前格栅，而2022款的哈弗h9变成了四边形直瀑獠牙式的格栅，格栅采用细微镂空的设计，质感十足！更加细腻！新款h9车身侧面变化并不大，车身尺寸5077x1926x1900mm，轴距2800mm，阳刚平直的腰

今日，长城汽车旗下哈弗品牌最新款H9正式上市，本次上市的哈弗新款H9有6款，全部为汽油版本，销售价格为21.78万-27.98万。 在外观上，哈弗新款H9的整车尺寸为5077X1926X1900，轴距为2800mm。哈弗新款H9的外观与现款在售车型的外观变化并不大，只是车前部将横向两幅的进气格栅改为了竖向多幅的进气格栅，而车身后面则跟现款完全一致，整车传递着一种力量爆棚的感觉。在车身颜色上，哈弗新

这是一个在我们的兄弟群里酝酿了大约三年的自驾计划，终于在2021年落地成行，且安全结束。虽然此行有诸多的不尽如人意的地方，还有很多没有涉足的地方，但都将成为未来老去最值得珍藏的回忆。 我们的计划行程大约为25天，本该是一条非常完美的超级大环线，最终为了林芝桃花而放弃了起初的部分线路，实际执行，鱼与熊掌总是不可兼得，心心念的萨普神山就只好留给下一次。 此行自驾过了格尔木以后，我们均发生了2天的持续高反，而其中一位兄弟高反持续的时间比较久，至少有四五天。也见证了久违的林芝桃花，更是到了阿里腹地，走了新藏线219国道，睡了可能半年都不会换洗被褥的小旅馆，也在然乌湖扎了帐篷露营，还走了异常惊险的塔

国产品牌里面的硬派越野车，性能比较出色的哈弗H9首当其冲。不管是网络热度，还是真实的实力性能，都是可圈可点。也许有一些不足，但是总体还是性价比很高，很不错的一款硬派越野车。相对低廉的价格，极大的拉低了越野玩车的门槛。二十多万的价格，五六十万的性能，还能要求什么呢？ 哈弗H9的车身尺寸达到了4856，属于中大型SUV的级别。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，动力充沛，性能强劲。当然了，如果排量再大一些，越野性能会更加出色。哈弗H9的前脸采用哈弗早期的设计风格，采用大面积的镀铬前进气格栅，霸气的同时又兼顾时尚。侧面线条硬朗，看着很有安全感。大灯设计新颖，矩阵大灯设计。尾部高大，内

主题：【潜客看车记】之轰九、哈佛H9 时间：2020年12月13日 地点：泉州海峡体育馆12月车展 推荐车型：哈佛H9 2020款2.0T汽油四驱精英型5座（售价20.98W） 亮点配置：胎压监测、倒车影像、前后雷达、电动折叠后视镜、三把差速锁、定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙功能、远程启动、多功能方向盘带换挡拨片、手机互联功能、电动脚踏板等等 正文：如果说国产自主品牌越野车第一梯队的车型，那我心中只有一款车，那就是轰九。说道轰九、可能很多人不知道，这是越野圈子对H9的别称、作为越野聚会、冲沙活动、泥地挑战等等越野玩家聚集地中必不可少的角色，也算是圆了那些预算不够高的玩家的越野梦。 H9本身定位

很多时候改装，不是一昧的挑选贵的、跟风改的就好，而是在估量自己的经济范围和车的合适度去选择性进行改装，俗话说“买车不改推下过海”其实我是对此赞同反对参半的，毕竟不是所有人都有那个能力去对车子改装，所以想对爱车进行改装的车友们，先做一下这方面的功课，肯定不会吃亏！ 话说回来，我正是权衡了合适和经济才迎来了期待已久的哈弗H9改造大计！请大家往下看我说！提前给车友们看看改造好的落地图 具体改装细节还得往下看，改装过程中师傅手脚还是挺麻利的，又专业！几个小时就搞定了！提前给车友们看看改造好的落地图 具体改装细节还得往下看，改装过程中师傅手脚还是挺麻利的，又专业！几个小时就搞定了！搭配专业的弹簧，弹簧磅

最近有点小忙，心情也是不好不坏，一直想写个h9帖子，也是一拖再拖，今晚终于有点闲暇，来晒晒一直珍藏的大9车模，这也是我计划下一步要迎娶的意向车型，一入哈弗门，终身哈弗人，爱就是信仰，贵在坚持，一路相随，不离不弃！这个是以前在车友会靠积分兑换的，这个一直珍藏不敢让儿子玩，摆在高处，偶尔拿下欣赏把玩下，还算是保存完整全合金车模，手感非常好。备胎也栩栩如生四门可开启，后备箱也可开启。棕黄色的内饰配色，高端中不乏一丝奢华军绿色也是我青睐的颜色即便是模型也有着“轰九”的气质怎么看怎么帅整车车模采用1:18黄金比例

今天是改造我朋友爱车哈弗H9艰辛的一天！ 哈弗H9各方面性能都已经是属于很不错的了。 朋友说有个问题，开车的时候摇晃幅度比较大吧，减震效果不是很好，所以驾驶过程中给他的感觉就是舒适度不是特别棒，但他又比较喜欢这款哈弗H9，所以决定叫我给它换一套减震器，减少减震过滤路面带来的各种颠和不舒服的感觉！哈弗H9有着非常流畅的线条感，圆润的臀型以及巨大的空间令它饱受越野一族的喜欢！非常时尚，非常饱满的造型更是无车能比！氮气气筒，直接上手固定即可按上氮气筒比较利索，也不会存在安装不稳的问题这里敲重点！！！ 看这个图片轮胎的角度，我们都能看出来是平的，所以需要用止推杆来平衡车体与桥梁的平衡，进而提升车的整