途乐

和爱车夕阳下在美丽的锡林浩特大草原，记录秋天最美的夕阳风景，分享我的爱车和草原城市的美景，有着悠久传统历史的锡林郭勒盟，这里既有一望无际、空旷幽深的壮阔美，也有风吹草低见牛羊的动态美；又有蓝天白云、绿草如茵、牧人策马的人与自然的和谐美。繁花似锦的辉腾锡勒典型草原重现风吹草低见牛羊的美景，锡林河九曲十八湾象是飘落在草原上的洁白哈达，足可使您流连忘返。锡林郭勒草原地势由东南向西北方向倾斜，东南部多低山丘陵，盆地错落，西北部地形平坦，一些低山丘陵和熔岩台地零星分布其间。东北部为乌珠穆沁盆地，河网密布，水源丰富。西南部为浑善达克沙地，由一系列垄岗沙带组成，多为固定和半固定沙丘。锡林郭勒草原不仅植被类型

日产途乐在保留硬派越野风风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用智能全模式四轮驱动，利用汽油直喷系统等技术，最高时速达210km/h。途乐在原车音响配置上稍有遗憾，与旗舰级SUV的身份并不匹配，于是车主来到南通地区的改装门店为爱车改装一套音响设备，提升音质听感。本次改装选用的是德国IE明星级产品同时也是当之无愧的网红爆款军营系

终于品牌做日产大途乐了，虽然这次曝光的还只是样品，但还是很期待

日产途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代于2010年初发布。日产途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用智能全模式四轮驱动，利用汽油直喷系统等技术，最高时速达210km/h。途乐的音响配置差异性很大，正规渠道4喇叭、6喇叭高配Bose音响，但是对于拥有大空间的途乐来说原车音响是鸡肋，需要更专业的升级

日产途乐整车空间大，对车主需求来说远远够了，但是原车的喇叭对于这样大的空间来说是不够的，音量一大就会失真，声音也含糊不清晰，为了能够听到更加优质的音乐，车主专程为汽车做了音响的升级工作。

途乐的车主是位室内设计师，平时除了上下班，大部分时间都是在跑工地，在路上时间比较多，就想换一套音质更好的喇叭，开车时听听歌也就没那么无聊了，车主第一次改装喇叭，希望选一套经济实惠的喇叭，不要动原车内饰，无损安装，在店试听了几套喇叭，最后决定了用德国IE的吉他系列喇叭。

进行音响改装升级的这辆日产途乐，是车主特地选装了领主特别套件的版本，延续途乐车型在中东的辉煌，彰显充满中东土豪特色的外形颜值。途乐领主版一大特色是夸张犀利的外观套件提升格调，但是内装配置确实没有同步提升沿用老款设计，特别是在音响系统一环是痛点。车友根据自身对音质的追求向往，经过对比试听选定了德国IE上校系列三分频，再搭配专业的音频处理器和专业大功率功放来组成系统。前声场选用德国IE上校三分频，由于

越野车的外观看着真的很高档，霸气难挡，但是途乐毕竟是日系车，隔音效果很一般，并且音响喇叭的做工也非常简单，这就会让驾乘体验感骤减，音响体验感很差，要是长途跋涉在路上，没有音乐真的会非常孤单，感觉路途也非常长，改装下面一套音响之后，音质提升10倍，一起来看改装过程。

日产途乐是一款全尺寸SUV，超大的尺寸加上霸气的造型让不少车主为之倾倒；大排量加上大空间，有操控有舒适度，唯独缺少的就是一个好听的音响系统。途乐车主根据原车音响系统的缺陷，为爱车改装音响系统，彻底提升听感。

车主对于车生活品质的追求是越来越高，车厂商也对旗下车型的短板，如音响方面的配置有提出解决的方案，跟著名的音响品牌进行合作，但基本上只有高配车型能够享受到这类配置，而标配车型虽然可以在购车时进行加价选购，但4s店提升的音响升级包选择性少，并且价格也并不便宜，完全没有什么性价比。