三菱欧蓝德，是一款跟中国消费者颇有“缘分”的实力派车型，从2004年引进的第一代，再到进口的第二代，以及广汽三菱国产的第三代，再到现在全新的第四代，它以可靠、实用为主要亮点，吸引了数十万的用户购买。

如今，全新的第四代欧蓝德已经正式发售，官方指导价在16.98-22.98万元之间。它除了有更新的外观内饰设计之余，还有215马力的1.5T+48V四缸引擎、S-AWC四驱系统，以及5座或7座布局可选。
而车小蜂APP上，第三代欧蓝德依旧在售，起售价是12万出头，可以说是非常实惠！！！

全新一代欧蓝德的外观采用了Bold Stride家族式设计理念，让整台车看起来非常威武、个性十足，像极了扎着马尾辫的肌肉男。
前脸的设计是亮点所在，盾牌式的中网形成了一定的拐角，像极了坦克的装甲护板，镀铬装饰则跟分体式大灯相互衔接，让整个车头形成了一股强大的气场。

尾部设计简洁大方，有着较强的辨识度，细看的话，可见尾灯与腰线呈同一水平面上，造型平直，以烘托出中间的三菱车标，下端则有越野风格的护板点缀，突出力量感。

全新一代欧蓝德采用了新款的内饰设计，质感与同价位其他日系品牌不相上下，观感颇为简约，而且并没有为了所谓的“科技感”而刻意减少物理按键。
同时，除了有传统的全黑配色之外，喜欢浅色内饰的朋友，还有米白色的配色可选，相信颜值会更高。

方向盘转动起来的手感轻盈，并且左右两侧安排有定速巡航、多媒体操作、语音控制等功能的快捷按键，后端则有换挡拨片，整个方向盘支持手动的上下+前后调节。

中高配版本配备有12.3英寸全液晶仪表盘，整个仪表盘的画面显示颇为清晰、直观，还可切换屏幕显示车辆状态、多媒体、油耗等内容。同时，HUD抬头显示也在这些版本上有所配备，有利于驾驶员将视野集中在前方道路上。

中控台上标配了10.25英寸触屏，内置了蓝牙连接、手机互联（苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar）、语音控制等功能，日常可通过手机连接屏幕进行导航、音乐播放等功能操作，虽然没有时下流行的车联网，但对于老司机来说，已经很够用了。

车内的空调系统支持自动调节，并且标配有分区温度控制与后排出风口。

全新一代欧蓝德的座椅，坐上去舒适度是不错的，并且配备有驾驶座椅多向电动调节+记忆、前排座椅加热等功能。
第二排为3座设定，带有中央扶手与杯架，7座版可对第二排座椅进行前后移动与靠背调节，5座版则保留了靠背调节功能。

欧蓝德的后备厢空间还是挺大，同时第二、三排座椅可支持手动比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。

全新一代欧蓝德标配1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，并且带有48V轻混系统，匹配可模拟8速的CVT无级变速器与多样化的驾驶模式旋钮，最大可输出215马力与280Nm扭矩，起步的加速力度还是挺猛的。
此外，高配版车型上带有三菱独家的S-AWC四驱系统，可提升轻度越野能力与高速操控能力。

油耗方面，根据工信部公布的信息显示，视乎配置的不同全新一代欧蓝德的百公里综合油耗介于6.7-7.5升，相比起旧款车型要低一些，而且还是在更加严苛的WLTC工况下测试出来的。

安全配置与驾驶辅助系统方面，全新一代欧蓝德标配了定速巡航、胎压报警、上坡辅助、陡坡缓降等功能，中高配版本还增加有8安全气囊、ACC自适应巡航（L2级）、前端碰撞预警/防撞辅助、车道偏离预警/抑制系统、油门误踩智能纠正、360度全景影像等丰富功能。

全新一代欧蓝德是一款性价比极高的日系SUV，它不忘初心，以实用、务实主义为导向，没有太多花里胡哨的噱头，而且1.5T的动力与S-AWC四驱系统的加持，也是它的底气所在。

当前，车小蜂APP上，上一代的2021款欧蓝德，有着接近4万元的优惠，最低只需12万出头，就能购买到一台三菱技术加持可靠实用的日系SUV，怎么能不心动呢！！
（注意：图中价格为近期某一时段特定优惠价，根据行情随时可能会有浮动变化，敬请谅解）

2021款欧蓝德同样是有着硬朗、壮硕的线条设计，能给家人带来较强的安全感。同时它也是有5座与7座布局，以及2.0升和2.4升两款成熟可靠的动力，两驱与四驱等配置也没有缺席。

内部配置上，2021款欧蓝德依旧有着“姜还是老的辣”的风采，全系标配带车联网的大屏、自动空调、空气净化器、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像等配置，对于家庭用户来说，已经很够用了。