还记得在广州车展上，全新东风标致508的外观造型设计惊艳四座，虽然国产后的508在一些配置方面相比海外版本有所缺失，但是还是很期待它上市之后的表现的。今天，我们就为大家带来508的另一款衍生车型——508 SW（StationWagon，即旅行版，下文简称508 SW）。这款车亮相于2018巴黎车展，未来会以进口的方式进入国内。那么这款508SW有何特别之处呢？点击下方视频，一起来看看本期的海外试驾视频吧~

没流量看视频？先来圈个重点！

从外观上看，508SW的前脸与普通版的508如出一辙，前脸采用了扁平的造型比例，獠牙一般的LED日间行车灯是一大亮点，使这只大狮子看起来格外的凶猛，辨识度非常高。

我们本次的试驾车是一台GT版本的，所以全系标配了LED大灯。

从侧面看，这台车的视觉效果非常的长，长度达到了4790m，相比普通的三厢轿车版本要长40mm，不过轴距是一样的。可见长出来的那部分在旅行厢的尾部。轮毂的尺寸从16到19英寸都可以选装，当然越大越好看啦~

在这台GT版的508SW上还有许多特殊的运动元素，比如黑色的后视镜外壳、黑色车顶、车侧黑色的车窗边框，包括尾灯都有原厂自带的熏黑效果，整体的视觉效果极具运动感。

标致的内饰设计自4008以及5008开始，就非常的前卫，甚至被大家称作宇宙飞船的太空舱。的确，从材质到做工都无比精致，无可挑剔。尤其是布局上很有特点，小巧的方向盘，眼睛要越过方向盘上方就可以看到仪表盘，而非从方向盘中间穿过。也许第一次看会有些不习惯，不过很快就可以适应的。

因为是旅行车的缘故，后备厢的表现不会让你失望，整体空间达到了530L，放倒后排座椅之后可以到达1780L。

不过，后排空间就有限了，非常局促，这也是为什么508国产要加长的原因吧。

508SW可搭载两款1.6T的汽油发动机，最大输出功率为180马力和225马力，标配了一台8AT变速箱。

整体驾驶感受令人满意，正常驾驶的时候，动力还算够，不过转速会比较高，这也是小排量发动机的原因，如果可以有更大排量的发动机可以选择就更好了。据说未来，508还会出混动车型。

总得来说，508SW在外观和内饰上的设计还是值得称赞的，不过后排空间的表现和动力表现也许还不够具有竞争力。未来进入中国之后，颜值控或者情怀控也许更愿意为其埋单吧。

对于这辆508SW您有何见解，欢迎在下方留言与我们分享哦~