不久前，长安马自达全新中大型7座SUV——CX-8正式上市，官方指导价为25.88-33.08万元。该车沿用了全新马自达CX-5那副动感十足的外观设计，被誉为“同级最高颜值”，近期拥有颇高关注度。以TA的定位和价格来看，无疑要从丰田汉兰达那虎口夺食，那么，TA足够分量吗？

砖叔点评：两台车的设计风格截然不同，CX-8偏动感，而汉兰达偏霸气。在这方面，孰优孰劣无从判定，全凭每个人的眼缘。

在车身尺寸和轴距方面，CX-8都数值更大。不过，TA在空间利用方面做得不如汉兰达，所以实际乘坐空间并未取得优势，差不多是旗鼓相当。至于储物空间，汉兰达得益于对中控台、扶手箱和车门空间的有效利用，储物能力优于CX-8。

二者分别搭载2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，汉兰达动力表现中规中矩，而CX-8在载重较大的时候，便显得有些肉。但在换挡效率和平顺性方面，CX-8扳回一城。

两台车在底盘方面有诸多相似之处。首先，整副底盘比较扎实，行驶质感良好；第二，悬挂调校风格接近，都是在软硬之间取得平衡；第三，转向手感轻盈，能够轻松驾驭；第四，四驱系统的越野能力一般，更主要是为了加强操控稳定性。

砖叔点评：在配置数量方面，CX-8有些许优势，但由于TA是7座SUV，没有全景天窗便成为不小的遗憾；汉兰达比较突出的是安全配置，但舒适性和便利性配置不如对手。

砖叔点评：CX-8可以享受5年或10次免费保养（2018年12月7日至2022年12月31日期间购买），所以10万公里保养费用少一些。只不过，在二者单次大/小保养价格差不多，而汉兰达保养周期更长的情况下，再往后推移便是汉兰达保养更便宜。

 注：参考撰稿日北京地区的油价

砖叔点评：两台车的燃油经济性都算得上表现良好，毕竟是大7座SUV。CX-8只加92号汽油便可，汉兰达则需要加95号汽油，因此成本要高一些。

马自达CX-8作为后来者，在知名度、用户口碑这些软实力上，处于绝对劣势。而在产品硬实力方面，通过上述对比我们发现，TA也并未占优势。另外，马自达品牌的主要用户群体是年轻人，他们对7座SUV需求很有限。因此我判断，CX-8对于汉兰达霸主地位的撼动，是微乎及微的。