凯捷行政版实拍,你看我够豪华吗?

编辑-黄庆伟
12-18

【有车以后 实拍】12月12日,五菱凯捷头等舱定制版正式上市,新车将基于目前在售自动旗舰型进行(售价11.68万)改装,共推出“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”2种升级套餐,“升舱”价格分别为13000元和18000元。其中,旗舰型商务舱升级的内容为木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条,而旗舰型头等舱则在此基础上继续增加LED氛围灯、地毯灯以及副驾电动座椅调节。

就在近日,有车以后抢先静态体验了其中的“旗舰型头等舱”版本,和普通车型相比,“旗舰型头等舱”在外观、动力、空间上都没有改变,主要的升级都是集中在内饰上,所以这里就不对外观、动力等方面做过多赘述,感兴趣的朋友可查看之前我的同事对凯捷的详细试驾。

凯捷试驾


  实木地板带来的豪华感

从定制版的凯捷的官图曝光以来,我就对这台车车内氛围充满期待,特别是这个实木地板,颇有豪华游艇的感觉。

都说人靠衣装,没想到车也一样,升级后的凯捷能明显的看出和普通版本氛围的巨大差别,即使中控设计与用料都没有变化,但棕色的柚木地板一下就把内饰档次提升了一个等级。

仔细观察实木地板的用料,可以看出是做了比较细致的耐磨处理,而且木头的质感看起来也不错,曾经有一个木匠师傅和我说过,木头的好坏有很主要的一点是看它表面这种自然的小孔隙多不多,越多一般木头就越好,虽然我没验证过这个说法的真实性,但凯捷给我的直观感受是不错的。

而且像是在用不了木制地板的地方,凯捷还用了棕色的地毯作为连接,所以整个地台的整体性非常高。

  氛围灯加分不少

如果说木质地板是整车高级感氛围的基底,那灯光则是画龙点睛的一部分。

首先是车门处的地毯灯,可惜的是实拍当天没能到一个光线环境较暗的地方,迎宾地毯灯的仪式感没能最好的展现出来,不过仔细辨认还是可以看出有许多细节,像是左右红蓝的经典配色,还有中间的五菱logo。

至于氛围灯,五菱大都采用隐藏式的设计,唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处,不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的,所以看起来同样非常自然。

除了氛围灯之外,五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯,效果也同样出众。

  舒适再升级

凯捷上市后之所以能获得大批消费者的认可,其中有很大一部分原因就是因为后排的舒适性,而此次“头等舱”也在这方面下了更多功夫。

可以看到实拍车型的后排座椅带有头枕和靠垫,不过还是需要说明,这并不是升级标配,如果想要有图片这样的效果,还是需要在多加一笔费用。

不过这其实不是后排舒适性升级的重点,它最大的亮点还是配置了多功能小桌板,而且桌板上方的木纹饰条也带有氛围灯,所以整体看起来比较和谐。

为了进一步增加该小桌板的实用性,它还配有一个无线充电板和侧杯架,而且无线充电的位置还做了一个下凹的处理,这样车辆在行驶时手机也不容易滑落。

值得一提的是,该小桌板的承重只有5kg,所以还是不适宜在上面放置太过重的物品。

至于座椅方面的升级,其实主要有两个,一个是副驾座椅增添了四向的电动调节,还有就是中排座椅增加了一个电动靠背调节。

其实这一点我觉得值得商榷,毕竟都已经往行政豪华的发现去了,倒不如把电动调节一起配置到中排座椅中去。

  编辑小结

对于一台指导价为11.68万的MPV来说,花1.3万或1.8万去做一个升舱显然不是一个小数目,不过就车内效果看,其实还是值得的,特别是木质地板和氛围灯的采用,确实让车辆的高级感增添了不少,而且像后排小桌板、无线充电、座椅电动调节这些配置升级也十分实用。在体验现场,我也听五菱方面的工作人员介绍说目前选择“升舱”的消费还是挺多的,毕竟都想给家人更好的乘坐体验。加入 五菱凯捷 车友群加群



评论(8)
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kt
拿五菱来拉货。还不如五菱宏光,凯捷是家用但是又比其他车便宜,凯捷唯一不好嗯就是没有全速自适应巡航和车道保持系统
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编辑-黄庆伟
: 中配以上是全速自适应巡航
砥砺前行的路上
行政车?这不是拉货专用车型吗?有点儿意思。
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二三
怎么突然觉得五菱标变大气了呢
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李仕 传祺GS4
非常不错,实木地板,第一看过。
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咖啡
凯捷什么时候出普通的五座版本,价格便宜两万的那种
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Mature 远景S1
五菱凯捷的设计满足的不仅是视觉,还有照顾到了乘坐全员身体的舒适感受,以及带来了以第二排VIP座椅为代表的家用市场中罕见的行政级享受,而第三排的魔术收纳功能又给了消费者一切能够想象的变换空间。
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