日前,我们从相关渠道了解到,大众新款Arteon R系列已在海外开售。其中,Arteon R起售价为61484.87欧元,约合人民币48.8万元;Arteon R Shooting Brake车型起售价62347.56欧元,约合人民币49.5万元。相比之下,笔者当然更关注Arteon R Shooting Brake。看到那骚气十足的车身线条,以及那如海洋般湛蓝的车身,还有跟车身同色的刹车卡钳,都让我想起了曾经的“Dream Car”——R36。
在笔者心中,一台高性能的“瓦罐”就是自己最理想的“买菜车”。而在“Dream Car”车库中,奥迪RS6拥有至高无上的地位,当然售价也是“至高无上”。而如今,这台Arteon R Shooting Brake,应该就是RS6的完美“替代品”。
外观部分,新车前脸最大的亮点当然是贯穿式“L”型日行灯。而保险杠部分采用了更为夸张的运动造型,作为R高性能车,散热口的面积也非常大,这让Arteon R Shooting Brake的前脸显得十分霸气。
侧面和尾部才是Shooting Brake车型的精华。B柱往后的线条非常流畅,而且溜背的设计也非常明显,这让新车的侧面显得动感十足,就像是随时蓄势待发,准备攻击猎物的“猎豹”。当然,Shooting Brake车型原本的用途,就是拿来装猎物。所以,这台Shooting Brake拥有565L的后备厢容积,放倒第二排后能扩展到1632L。
单纯从设计美感的角度看,其实Arteon R Shooting Brake并不完美。从侧面看,它的车厢占比有些大,如果能将车头再设计得长一点点的话,就更加完美了。不过,当我看到那20英寸的轮圈,蓝色的卡钳,双边双出的排气,以及车尾上翘的“小鸭尾”时,根本就不会在意这些细节缺憾。
不久前,国内的大众CC车系也刚刚推出了新款车型,并且引入了新款CC猎装车。只不过,相比原汁原味的Arteon Shooting Brake,国内的CC猎装车加入的跨界风格套件,十足是“画蛇添足”,完全破坏了Shooting Brake车型的美感。
内饰反而没有太多可讲的,作为R高性能车型,当然少不了R标识的三辐式方向盘、一体式运动座椅。而10.3英寸的全液晶仪表以及最大可选装9.2英寸的中控屏,看起来就是典型的“大众风格”了。
动力部分,现在全新的2.0T EA888 Evo4引擎撑起了大众R部门的门面,最大功率达到320马力,最大扭矩420牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
目前,按照大众集团内部的定位,大众R部门的定位要高于奥迪S部门半个级别。像用在Arteon R Shooting Brake上的麦格纳四驱系统,就带有R-Performance扭矩矢量控制,这是大众R部门所独占的技术。这个扭矩矢量控制技术,可以根据驾驶情况让扭力在前后轴以及后轮之间进行智能分配,可提高操控稳定性。
鹏友说:
此前,有消息称明年大众将会引进原汁原味的CC猎装车,也就是不带跨界套件的版本。到那时,这台Arteon R Shooting Brake会否一同被引入?我们拭目以待。