炫技不重要，实用才重要，细品东风本田艾力绅

出品 | 亿车号

作者 | 车议

翻看销量数据不难发现，近两年虽然是中国车市“水逆期”，不少品牌纷纷掉队。但对于东风本田而言，依然处在一个逆势增长的趋势。2020年1-11月，东风本田累计销售709588辆，相信如果最后1个月冲一下，完全能达到或是超越去年。东风本田能取得如此成绩，最大的助力还是产品因素。

比如，受到消费升级和二孩正常的影响，MPV正成为新消费趋势。除了空间够大，驾乘舒适之外，很多消费者认为MPV像面包车，特别是费油、操控差等固有印象，是阻碍大家选择MPV车型的重要原因。而东风本田艾力绅则成为一个特例，逆势之下，艾力绅缘何成为爆款？

01.

MPV的黄金定律

相比于轿车或SUV品类市场，MPV市场还处在上升期。如何才能将拓展市场的“黄金定律”渗透到这个年轻市场之中，这是东风本田在思考的。艾力绅正是以高品质和高实用的配合，正在成为一款终极之选。

购买20-30万元区间MPV的消费者，对于产品的品质，调性有很高的要求。艾力绅作为本田的旗舰MPV，来头自然不会小。懂车的小伙伴一定知道，第一代艾力绅直接对标的就是丰田Alhpard（埃尔法）。当时，凭借全时四驱以及强劲的3.5升V6发动机（本田旗舰里程同款动力），让艾力绅成为技术标杆，同时也成为本田最豪华的日规MPV。

国产之后的艾力绅，专注20-30万元细分市场。在保留高品质的同时，更多的注重实用性。艾力绅锐·混动全系配置了魔术感应车门，通过内置的静电感应传感器感知手势，车主携带智能车钥匙进入车辆智能识别区，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，即可手势控制车门。这种便捷的开门方式解放了双手，在同级车型中独树一帜。

此外，艾力绅在本田家族中，率先应用了Honda SENSING安全超感系统。锐·混动车型更是做到全系标配。Honda SENSING依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况，在驾驶的过程中只要不去人为干预，每一项安全辅助系统都将会全程工作。它就像一个24小时贴身保护的保镖，时刻保护行驶途中的人员安全。

值得一提的是，艾力绅还采用了本田“MM空间”设计理念，在有限的空间内，极大的优化了内部空间。在长宽高及轴距等维度与同级车型近似的情况下，艾力绅不管是上下车的便利程度，还是进出第三排都是相当舒适的体验。尤其是乘坐感受方面，其第二排独立头等舱座椅包裹性极佳，腿部增加了承托，舒适性得到了进一步加强。带杯式的小桌板和置物台，在绝大多数MPV上都无法见到。

02.

顶级技术绝非炫技

“一日本田，终身本田”是车迷对本田最初也是最深的印象。从CVCC到i-VETC，再到如今的地球梦发动机和混动技术，本田始终站立在行业前端，不断突破自己。但顶级技术并不是为了炫技，而是从实用出发。

目前在有意购买MPV的用户群体中，有超过一半的用户希望购买新能源MPV，其中倾向于混合动力MPV的用户最多，占比近四成，其次才是纯电MPV，在这背后，绿色环保和用车成本低则是最重要原因。

作为混动领域的先行者和引领着，东风本田艾力绅同样搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，2.0L发动机最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m。

这意味着在动力性能表现上，艾力绅可媲美3.0L V6发动机，热效率高达40.6%，而百公里油耗仅5.9L。凭借优异的表现，这套混动系统在多次荣获“沃德十佳发动机”称号。

艾力绅具备EV、混动行驶和发动机行驶三种模式，可以满足不同的驾驶情况。在起步和中低转速时纯电驱动，驱动电机扭矩高达315N•m，带来轻快的起步和强劲的加速性能，使得７座MPV大块头加速迅猛灵敏的问题迎刃而解。

高速巡航时，由于电动机已经脱离理想工作状态，仅采用发动机驱动。i-MMD混动系统采用多平行轴传动机构设计，使得机械与电能精密配合，不存在齿轮的切换，平顺性堪比CVT变速箱。同时，该系统将发动机、传动机构、离合器、两个电机非常精密地集成在一起，且对电机、发动机和离合器实现精准控制，实现顿挫最小化。

操控的稳定、换挡的平顺、动力的充沛，燃油的经济，结构的可靠，在“更快、更顺、更远、更可靠”四大优势加持之下，艾力绅不仅满足了家用车对于用车成本的需求，满足了用户对于品质价值的需求，更是推动了市场从燃油车向新能源车的逐步稳健过渡。

亿车点评：

在目前车市低迷的状态下，市场需要更强产品力的车型注入，一款在动力性、燃油经济性、豪华性以及舒适性方面表现均非常出色的MPV，才能真正俘获消费者的心。在目前20-30万元价位区间内，合资品牌车型的选择并不算丰富，混动版本的选项则更是凤毛麟角。艾力绅锐·混动的推出，给了大家一个全新的选择项。更是代表了东风本田未来的产品走向。

未来的市场竞争异常激烈，没有真正的实力拿得出手，只能沦为炮灰。随着艾力绅强势的市场表现，东风本田也成为国内第一家在轿车、SUV、MPV三大细分市场均实现混动布局的车企。同时，包括CR-V、INSPIRE、享域这些车型在各自细分市场中都处于领先地位，拥有这样“四张”油电混动王牌产品，也将帮助东风本田在整个中国混动市场上不断扩张，成为未来的领头羊。