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近日，丰田正式对外曝光了旗下首款纯电SUV的外观设计，新车或将命名为BZ。

新车整体轮廓尺寸与RAV4相似。前脸采用了全封闭格栅，运用了大量同现代途胜相似的折现设计。同此前曝出的斯巴鲁纯电动车型Evoltis一样，将基于丰田全新e-TNGA电动平台打造，最快2021年正式亮相。

丰田的这个e-TNGA纯电平台是与与斯巴鲁共同开发的，具体信息还未完全曝光，从已发布的信息来看，该平台未来将具有很强的模块属性。其前桥是固定的，而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化，支持容纳50kWh至100kWh的电池组。

若搭载50kWh电池组，可实现NEDC约300km的续航里程，搭载100kWh电池时，可以实现约599 km的续航里程。

新平台未来将生产丰田、雷克萨斯、大发以及斯巴鲁的纯电动车产品，覆盖紧凑型车到中大型SUV以及MPV车型。

目前已知丰田计划将在e-TNGA架构打造6款电动车，包括与紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV以及一辆轿车和一辆小型货车，同时这6款车型都将采用全新的命名，外媒爆料，目前丰田已经注册了从BZ1-BZ5的系列商标，未来其命名或将与领克系列车型相似，直接在后缀添加数字，作为命名。

在纯电车续航方面，丰田显然也做好了准备，在固态电池领域已经拥有超过1000项专利，位居全球前列。

能够做到10分钟充满电，充电一次行驶500公里，安全隐患降到最低，丰田表示，即将推出的固态电池不仅将改变电动汽车，还将改变整个行业的格局。

需要说明的是，丰田这套言论绝非装X，固态电池被业界认为是电动车大面积普及的重要解决方案，研发成功，无疑代表这个看似在纯电领域“不求长进”的丰田要抢滩登陆了。

与此同时，丰田也对外表示，BZ“已经研发完成，正在准备生产”，将在“未来几个月”公布“BZ”的最终细节。

感兴趣的车友，不妨持续Keep eyes on TOYOTA.

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

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