Type-R、红头K20A、i-VTEC。燃油时代的Honda在发动机技术领域一直是王者级别的存在，以优美的声浪和极致的性能奠定绝对的地位，甚至一度成为F1赛场上的主宰。而在电气时代即将降临的当下，梦想不息的本田同样未曾停止前进的步伐，借能量变奏之风，鉴技术本田之名。

2020年最后一个汽车圈压轴大戏广州车展余温未退，在这场盛宴上本田带来其第二款纯电力作M-NV，共推出尚骋版和尚逸版两款车型，售价区间为14.98-15.98万元。新车以超炫酷的硬核外观及堪比燃油时代本田的极致动力，不免让消费者有些“纯纯”欲动。

M-NV传承了本田Honda独具匠心的设计。正面上，M-NV采用彰显纯电身份的封闭式设计，融入本田经典镀铬装饰设计，与LED转向灯融为一体，加上最上方采用贯穿式设计的矩阵式灯组，打造双燕翼式流畅视感，在点亮后，流动闪烁的灯光Show散发着动感与科技的元素。

侧面M-NV以下压式的车头及流畅的曲线造型彰显Sport EV的独特定位，同时可以带来较低的风阻系数实现更极致的驾驶体验。此外，一条灵动的腰线从大灯开始向后延伸，在C柱后上扬收尾，搭配凹凸有致的曲面造型，在光照下展现丰富的光影效果。值得一提的是，18英寸金属铂金灰轮毂进行了精心的造型雕刻，与前卫时尚的车身设计相得益彰。

不同于传统Honda内饰风格，M-NV以几何元素及现代科技营造时代新豪华质感。进入车内，明显可以感知的是非对称设计带来的个性化视觉体验，向驾驶位稍稍倾斜的中控为用户带来更具包裹感的驾驶感受，同时还能以便捷的操作不断为出行减负，间接提高安全属性。

其次，M-NV以12.3英寸液晶屏幕与8英寸高清触控多媒体屏幕营造科技氛围，按键换挡方式和无线充电配置为用户带来更新奇的出行体验。科技感有了，传统舒适依旧样样不落。

本田设计师为M-NV选择了摩卡紫与曜石黑的撞色方案，加以镀铬及钢琴烤漆的装饰，兼顾时尚及低调的档次质感。此外在选材上，M-NV以考究皮质软料和工程树脂带来无丝毫异味的座舱环境，彰显环保健康理念。

在Geek舒适内饰的后面，隐藏的是本田一系列智慧科技属性。得益于车联网功能和Carlife拓展加持，中控多媒体系统不仅有流畅丝滑的操作体验，更能提供精准的语音控制功能，重构人车交互方式。

也正是基于此，东风Honda为M-NV开发了定制化的移动App，在家中就可远程监测车辆状态，远程控制车锁及启动，在出发之前就能做好一切准备。此外，在驾驶过程中还支持一键找桩、寻求远程救援支持，为安全出行保驾护航。

动力方面，M-NV搭载由高密度三元电池和永磁同步电机组成的纯电驱动系统，在精心的调教下，可实现480km的综合续航，市内日常代步轻轻松松，偶尔来一次城际出行，一来一回也毫无压力。前置的永磁同步电机功率为120kW，峰值扭矩280N·m，全功率爆发下驱动定位纯电小型SUV的M-NV加速来的更为直接，给当代追求刺激的年轻人更多充满肾上腺素的驾驶体验。

可速度激情，亦能诗和远方。在Normal模式和ECO模式下，以制动能量回收功能可带来更低的电耗，不仅出行更为经济节能，线性的加速制动体验在出行舒适上进一步加分。

在M-NV的底盘设计上，更专注于城市工况调教。其采用了前麦弗逊后扭力梁的经典组合，其刚度特性有着在支撑度和舒适感双权重下的平衡考量。另外在电机NVH表现上东风Honda也有更多的思考，在噪音及啸叫抑制上下了不少功夫，让笔者不免对未来的试驾活动有些期待。

写在最后：

自此以后，东风Honda在纯电领域不再是X-NV单枪匹马，M-NV的上市进一步丰富了东风Honda在国内新能源市场上的竞争力，加上一系列搭载i-MMD混动系统的混动车型，东风Honda明显以更开放的心态拥抱电气时代的降临，走在了市场及时代的前列。

此外，这其中每款车型都以以独有的驾驶乐趣和匠心设计为国内新能源消费者带来更多可能，这也符合本田FUNTEC的品牌初衷。那么说了这么多，作为消费者的你，面对全新M-NV，心动了吗？