随着汽车市场用户人群不断年轻化，汽车不再只是满足基本代步的通行工具了。越来越多的消费者对设计、科技配置、动力操控等有了很多的需求。领克汽车不久前推出了讲究操控性能的A级轿车——领克03。

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　　领克03沿用了领克家族式设计，并在此基础上加入了许多运动化的元素，以及基于空气运动力学的设计，运动气息无处不在。

　　车头采用分段式格栅，层次感分明。大灯也采用了分体设计，上部凸起的日行灯可以能起到引导气流的作用。车身侧面的腰线干练简约，极具运动感。家族式的尾部设计风格在03上显得更为协调，配合夸张的仿扩散器设计、双边的排气以及极具辨识度的尾灯、熏黑色的小尾翼，给车尾营造出浓烈的运动氛围。

　　内饰方面，采用环抱式设计，中控台偏向驾驶员一侧，营造出动感舒适的车内空间；座椅的设计是更加偏向赛车座椅的风格，三幅式真皮多功能方向盘手感不错，两边皮质还采用了打孔处理增加了不少摩擦力，红色的缝线也徒增了不少运动气息；全液晶仪表盘样式很有科技范儿，并且提供了四种主题可选，而且可以查看的车辆信息也非常丰富；10.2寸的中控大屏灵敏度和清晰度都很高，值得一提的是它的语音识别功能非常好用，可以通过语音自动打开空调、导航等。

　　新车还提供三种不同驾驶模式可供选择，分别为ECO、舒适和运动模式，通过档把旁边的旋钮就可随时切换，非常方便。这台领克03的安全配置也不低，实际使用过程中的灵敏度也很高，尤其是车道辅助和变道警示系统非常好用。

　　动力方面，领克03搭载1.5T三缸发动机，最大功率132kW、最大扭矩为265Nm，在1500rpm时即可达到最大峰值扭矩，百公里加速仅需7.9秒。此外，领克03搭载的7速湿式双离合变速箱，这台由吉利自己开发的7速湿式双离合变速箱的表现也可圈可点，换挡速度飞快不说而且在升降档时没有任何的顿挫感。

　　积极的油门响应与清晰的换挡逻辑，在面对复杂路况时也能从容应对。整体来说，领克03开着还挺顺手的，起步轻快提速迅猛，有些日系车的特点，而且在中、高速时超车时，几乎动力能够做到随叫随到，感觉非常从容。

　　底盘调校方面，领克03采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，调教偏向于运动，高速过弯时悬挂对于车身的支撑很到位，车身的姿态也非常稳健。

　　总结：作为领克01和02之后的第三款产品，领克03依然给了我们不小的惊喜，外形设计足够吸引眼球而且依旧保持了高水准，运动套件和座椅的加持相信会吸引不少年轻消费群体，动力表现也完全不输同级别车型，市场表现值得期待。