宇航级座舱媲美奔驰S级，恒驰1内饰全新发布

天下武功，唯快不破，强者从来都是快人一步。

不同于大部分“造车新势力”的瞻前顾后，从开始决定进军新能源汽车市场以来，恒大汽车就以“快”闻名，并且它的“快”中还蕴藏着清晰的产品定位和推新节奏。而恒大汽车的“快”节奏，业界称之为“恒大速度”。

恒大速度，以快为先

自品牌诞生以来，“速度”二字一直贯穿于恒大，一年多以来，恒大将速度发挥到了极致。从无到有，从零到涵盖研发、生产、销售等领域的全产业链闭环，无论是实力雄厚的传统车企，还是思维前瞻的新势力，都难以达到这种闪电般的速度……

8月3日，恒大汽车发布了6款新车，从恒驰1到恒驰6，车型涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑、跨界车，在A级到D级细分市场，同样实现了全覆盖。

11月10日，恒大汽车对外正式公布了恒驰车标和命名体系，进一步强化品牌认知度；在最重要的生产环节也进入了关键的冲刺准备期——恒大上海、广州两大生产基地进入试生产阶段，为恒驰上市后快速抢占全球市场做好铺垫。

12月9日，继一组恒驰1的实车路跑视频曝光之后，恒驰1的内饰及细节设计也正式公布，同时，恒大集团董事局主席许家印也在集团楼下进行了实车体验。

显然，在这些举措之下，恒大汽车在向外界透露恒大汽车正在有序不紊地进行着，新车量产也将指日可待。

宝藏车企？内饰全是顶配

作为新车最大的亮点披露，本次恒驰1的内饰公布无疑是焦点信息，定位为“超豪华纯电动D级轿车”的恒驰1作为首发选手，自然要一鸣惊人。根据此前曝出的3150毫米轴距来看，新车除了空间大以外，此次在设计、配置层面还有让人意想不到的惊喜。

五屏联动，亮点十足

走入恒驰1宇航级的旗舰智能座舱，未来感扑面而来：全球首创、拥有自主专利的超大三联屏颇为吸睛。不仅拥有突破想象的超宽视界，更能实现五屏联动，这在目前的造车新势力中属于首创。

超前“视界”，3D全屏环绕

恒驰1环抱式的3D曲面屏，一眼看上去就颇有未来感，完美的兼顾了整车的科技感与豪华感。同时，新车还搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术，智能科技触手可得，这样极致的驾乘体验很难不让人一见倾心。

旗舰座舱，媲美奔驰S

再看恒驰1内部的每个细节，处处均经得起推敲。比如18向调节多功能按摩座椅，四副式多功能方向盘，一体化触控系统的行政座椅，选用豪车御用的英国之宝音响系统，全方位营造出舒适、奢华的驾乘体验。将这些组合起来，足可媲美奔驰S级。

“资本技术换时间”，速度背后是“硬实力”

为山者，基于一篑之土，以成千丈之峭；凿井者，起于三寸之坎，以就万仞之深。恒驰1内饰曝光再次加快了新车的量产步伐，而速度的背后是真正的“硬实力”。

智能化的车间、先进的装备、领先的造车技术...目前恒大的两大基地均按照工业4.0标准建设，由2545名机器人组成“造车天团”，要知道，这样的设备特斯拉上海超级工厂有且仅有数百台，可见其规模之大，技术之高。一旦全面达产后，它们1分钟就能生产出1辆车。

而在这光鲜亮丽的背后，都离不开许老板“以资本换技术”、“以技术换时间”的谋略。

2019年，许家印为汽车业务，走访了全球23个国家、47个城市、共拜访了58家全球汽车产业各领域的龙头产业。近百家龙头车企、世界汽车工程技术公司、顶级零配件供应商以及全球设计巨擘，与恒大达成了全面深入的战略合作关系。

通过这些国际并购与合作，恒大在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成等方面拥有了世界领先的核心技术。沿着这条路径，恒大拿到了最强的技术、最优的设计、最好的配件，实现“以资本换技术”、“以技术换时间”，这才大幅缩短了恒驰的研发周期。

写在最后：

“要么不做，要做就要做大做强做成功！”这是恒大的做事风格，也是恒大的造车风格。

在当下“强者生存” 的时代，唯有真正有实力的品牌，才能在百家争鸣的新能源市场成为幸存者。恒大汽车也必然明白这个道理。从目前恒驰1的内饰发布来看，恒大对于这场耐久赛信心十足。未来，恒大汽车究竟实力如何？恒驰1的上市终将会给我们答案。