———— 观其车 · 知其人 ————
超越合资的国产技术
Chinese Are Better Than Foreign
你看不上的国产自主车，
却是一些合资车攀不起的高峰。
国产自主汽车，在大多数人眼中一直都是落后、廉价、质量差的代名词。只要购车预算足够，大家更愿意去购买合资车。但国产自主品牌的车真的那么不堪么？其实不然，随着我国汽车工业的发展进步，曾经被我们冷落看不起的国产车，如今早已在一些技术领域堪比甚至吊打那些合资车了。今天范儿就给大家捋一捋，国产汽车的今天。
众所周知，汽车的发动机就好比人的心脏一样重要。强劲的动力赋予了车子性格、魅力、灵魂。而曾经的国产车，由于技术落后，只能采选别人淘汰的发动机，好一些的会逆向研发属于自己的引擎。但却依旧无法突破技术壁垒，提高动力。
就在几年前，高尔夫GTI凭借那颗可以输出220马力、350牛·米的2.0T发动机，一举成为年轻人心中的钢炮神车。甚至网上还有不少铁粉将其视为信仰图腾，号称拳打迈凯伦，脚踢EVO。然而，随着领克03+的推出，国产车的性能天下就来了。相比于高尔夫GTI的动力数据，领克03+可以用吊打来形容领克03+的2.0T发动机，最大输出254马力、350牛·米。百公里加速成绩 03+用时5.9秒，GTI用时6.9秒，所以不论是看参数还是比结果，03+完胜！除了动力之外，就更不用说03+还拥有适时四驱系统、全包Alcantara真皮内饰，10.25英寸液晶仪表盘和10.2英寸触控屏等等这些额外配置了。吉利超越合资品牌的还不只是四缸发动机的动力参数，在三缸发动机的整体表现上，也是领先了一众合资品牌。看着眼下无数品牌都将三缸车型换代为四缸车型，吉利的三缸销量依旧遥遥领先，虽说三缸有着天生的缺点，但在吉利的调校下，不论是抖动、噪音、还是动力，都几乎与四缸发动机没有太大差别。
对于SUV车型，大多数消费者都会对它的空间、配置、或者是越野性能而关注。但有这么一款国产车，大家记住的不是他的不是5/6/7多种的座椅模式；不是拥有燃油，纯电，混动三种动力模式；也不是号称公路坦克的安全性。而是它那变态的加速能力，这款车便是比亚迪 唐DM！范儿曾经有过这么一个选题：盘点各个价格区间内，百公里加速成绩最好的车型，只要统计价格区间内覆盖到了比亚迪混动车型的价格区间，那么基本不用看其他车了，冠军必定是比亚迪。不论是领克03+这样的国产小钢炮，还是大马力后驱的凯迪拉克ATS-L，在比亚迪 唐或秦Pro面前，论百公里加速都是弟弟。百公里加速只有4.5秒是什么水平？奥迪S3的百公里加速也才不过4.8秒而已，RS3的加速才将将挤进4.1秒。而23万起售的唐DM，加速成绩却能达到4.5秒。尽管说电机+发动机确实是有些作弊，但是不到30万的价格，让你体验50万的提速感受，你们说这波操作骚不骚？换个角度想，在某种意义上是不是我们在加速性能上已经碾压了合资甚至进口车了呢？
如果曾经有人说买发动机送车，你第一个想到的是本田的话，那么现在，你还要知道另外一个品牌，那就是长安！之所以这么说，是因为长安蓝鲸发动机可谓是国产引擎热效率最高的存在了。发动机热效率代表着燃料燃烧产生的热能向机械能转化的效率，效率越高，同样体积的汽油做工就会更多，反之相反。同样排量的车型，发动机热效率高，其燃油经济性就会更好。而我们国产长安蓝鲸发动机的热效率，如今已经可以做到40%了。要知道当今世界上热效率最高的丰田2.5L阿特金森循环发动机，也才不过41%，其升功率仅有52.4千瓦。以40%热效率的蓝鲸1.4T引擎为例，虽然发动机热效率与其相差1%，但是在升功率上，可是达到了82.9千瓦，领先丰田30千瓦。举个例子来说，一台发动机热效率为33%的汽车，百公里油耗7L，一年行驶2万公里计算，如果换装40%热效率发动机，燃油经济性约提升15%，一年下来又能省200L油钱呢！
如果说目前阶段制约电动车发展的最大阻碍，那么一定就是续航里程了，而目前不论是国内还是国外纯电车型，续航里程基本都在450公里上下，而广汽Aion LX的横空出世，一下将最大续航里程提升到了650公里。而作为纯电车型的标杆品牌特斯拉，最大续航里程也才不过是进口Model 3长续航版的590公里。这还仅仅是国产车型1年前所达到的成绩呢，随后的小鹏 P7，其NEDC续航里程更是达到了709公里，这也是目前为止中国在售的纯电车型中，续航里程最长的车型。所以说那些你曾经看不起的国产车型，现在正在以极快的发展速度追赶合资品牌，在我们的汽车工业进程上，虽然起步落后，但我们的加速度并不慢，如果按照这种局势发展下去，在下一个十年时，或许我们的国产车也可以与众多百年品牌一较高下了！
车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
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