大众赋能,江淮开启两栖作战新时代!

车点滴
12-03



在刚刚落幕的广州车展上,江汽集团正式发布refine瑞风商务车品牌,在这场主题为“refine瑞风和Ta的朋友们”的品牌发布中,refine瑞风商务车首款车型refine瑞风L6 MAX惊艳亮相。

两个月前,江淮思皓乘用车品牌在北京车展正式发布,全新中型SUV思皓X8焕新上市。这次瑞风L6王炸而来,不仅预示着江淮进军MPV细分市场的异军突起,同时揭示出江淮正式开启两栖作战的新时代。

MPV的王炸——瑞风L6 MAX

根据最新销量数据显示,1—10月,江淮汽车累计销量达37.6万辆,同比增长6.2%。其中,江淮商用车10月份销售2.8万辆,同比大幅增长33.8%,1—10月累计销量25.3万辆,同比增幅进一步扩大至17.7%。此次上市的瑞风L6 MAX作为江汽与大众合作后的首款MPV车型,也是江淮再次推向市场的一个助推器。

作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV,据了解,瑞风L6 MAX搭载了“refine” 全新独立的品牌标识,并集合了前置前驱专业MPV底盘、超大多维空间、20万级商务气质与服务保障三大差异化优势。

值得一提的是,满员出行导致的后备箱空间不足,一直以来是MPV用户使用的一大痛点。为解决这一痛点,瑞风L6 MAX提供了780L常备后备箱空间里,可以轻松容纳5个26寸的行李箱,解决了载客与行李箱空间不匹配的痛点。

此外,5255*1850*1970mm的车身尺寸,成就了瑞风L6 MAX 3200mm同级最大轴距、1298mm最大车内高度等超大多维空间。

舒适性方面,瑞风L6 MAX也依旧从用户角度出发,二排航空级别独立座椅也是一大亮点。据官方介绍,两个独立的航空座椅配有独立扶手,下部配有可调节腿托,并支持八项调节,让后排乘客的乘坐舒适性明显提升。麦弗逊式前悬挂以及扭力梁式后悬挂组合让整车可以轻松通过复杂路面,并保证车内舒适性。

在研发方面,据瑞风官方介绍,将全面对标大众MQB平台,基于全新JE-GS平台正向研发全新产品;依托江淮445智能化战略,refine瑞风品牌旗下全线车型将有序进行智能交互、智能互联、智能服务、智能驾驶全升级,并持续探索自动驾驶技术在出行、物流等行业的MPV应用方案。在服务方面,瑞风也实施了大刀阔斧的改革和转型。实现从经营产品向经营用户转型、从销售产品向销售服务转型、从一次购买向多次购买转型,为用户提供从购车到用车的全周期高价值体验。

中级轿车的终结者——思皓

江汽集团董事长安进曾表示:“江淮是商用车起家,所以大家的固有认知中,‘JAC’代表的是商用车,我们希望利用思皓的品牌标识,来强化江淮乘用车的产品。”

思皓的登场,开启了全速共标新时代,共享国际标准创造的新价值。江汽集团与大众集团持续深化合作,思皓全面对标大众MQB平台,以模块化平台造车理念,先电后油、油电共用,推出了思皓X8、A5、X7、X4、E50A、E20X、E40X、E10X等多款重磅车型,本次广州车展,思皓汽车携思皓E20X、E40X以及E10X重磅登场,其中E10X为首次公开展出,一经亮相,立即圈粉无数。同时,思皓汽车在本次车展与苏宁、博泰达成战略合作,共同玩转“智能新零售”,通过线上线下多场景闭环运营,提升流量汇集、线索分发、销售转化等业务效率,让消费者无后顾之忧,为消费者提供全新的购车、用车体验。

未来几年,思皓将依托全新模块化平台,推出多款全新车型和改款车型:入门级紧凑型SUV——X5、A级SUV——S811、纯电A级SUV——X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款,为关注品质、紧跟潮流的新生代用户群带来极致品质与智能体验,创造美好车生活。

大众赋能,江淮开启双栖作战时代

2017年12月22日,基于新能源发展潜力的洞察,在大众汽车已经在国内拥有了两家乘用车合资公司的前提下,江淮汽车完成了与大众汽车的合资,是安徽省先进制造业发展“一号工程”,也是国内第一家专注于新能源汽车的合资企业。注册资本20亿元人民币,双方股权比例为50%:50%,合资初始期限25年。此后,江淮汽车也开始向大众汽车的技术、品质、工艺对标。

2018年,江淮汽车全面引入德国VDA质量管理体系,分领域培养了50名审核专家队伍,先后投入数亿元进行生产线升级,包括光自动化检测设备、超声波焊点分析仪、自动化焊接设备、Fanuc(发那科)机器人、TLD(有存档责任)点控制设备、湿度检测仪等。此外,为保证产品达到大众全球质量标准,在人才体系建设、质量能力评定、产品审核等环节,江淮汽车也严格遵循德国VDA质量管理体系,打造自己的核心竞争力。可以说,思皓品牌,就是江淮与大众的两者智慧的一次结晶。

而近日在江淮汽车近日发布公告称,24日接到大众中国投资的通知,根据大众中国投资于2020年6月11日与安徽省国资委和江汽控股签署的《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》,以及于2020年6月11日与江淮股份和江淮大众签署的《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》,大众中国投资已就两份投资协议下的交易向有前置申报义务的相关国家的反垄断审查部门提交反垄断审查申报。

截至2020年11月23日,大众中国投资已在相关国家就该项目取得了反垄断审查部门的批准。2020年5月29日,安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》,上述交易完成后,大众中国投资将成为江汽控股的股东,持有江汽控股50%的股权,安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股。江汽集团和大众中国投资将向双方合营公司江淮大众进行增资,增资完成后,江汽集团持有江淮大众25%股权,大众中国投资持有江淮大众75%股权,江淮大众将引进大众集团的品牌产品。意味着双方未来将加深合资合作。

总结

目前江淮汽车正在持续以用户角度出发,不断地创新和变革,随着与大众合作进入更深化的阶段,在今年完成一系列品牌、产品的梳理和更新后,江淮正在大跨步前进。未来,江淮将继续追求高质量发展,同时秉承商乘并举的转型战略进军市场,力求成为产业的领军者。