

日前,有车以后从官方获悉,梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)及smart品牌在中国市场11月交付新车54,062台,相比去年同期增长3%;至此奔驰1-11个月在华累计销量达到622,391台,同比增长11%。

得益于丰富的产品阵容及消费者的青睐,奔驰领先宝马、奥迪成为中国市场首个于前11个月就突破60万销量的豪华汽车品牌。
具体来看,奔驰各个车型系列均保持双位数增长,E级、S级、GLE等车型表现亮眼。其中,轿车家族已占据总销量的一半,而“中国制造,专属中国”的车型占比超过70%。
【11月大事记】
——11月14日,戴姆勒宣布计划投资总计超过11亿元人民币,建立其在北京的第二个重要研发机构——中国研发技术中心。

这一研发技术中心计划于2020年投入运营,可进行新能源汽车技术、动力总成、底盘、尾气排放、车内空气质量等各方面的相关测试,助力奔驰国产化、电力驱动等在华战略部署。
——11月16日,奔驰携旗下四大品牌共37款重磅车型亮相2018广州国际车展。

其中奔驰长轴距A级轿车耀目亮相,梅赛德斯-AMG GT四门跑车市场首发,新一代奔驰C级轿跑车和C级旅行轿车联袂登场。
——11月23日,全新奔驰长轴距A级轿车正式上市。作为新生代豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型,全新奔驰长轴距A级轿车开辟了前所未有的崭新格局。
【小结】
面对更为复杂多元的市场环境,梅赛德斯-奔驰于今年在中国推出了更多细分市场上的新产品,同时不少原有车型也得到了不同程度的更新,预计在未来一段时间里,该品牌销量还会继续值得我们去期待。