出品／平门知事

撰文／二哥

沃尔沃XC90有燃油T5、T6、轻混B5、B6和插混T8等多个动力系统版本，而在T6与T8之间，只建议选择T6。

沃尔沃XC90

T8版本多了一套10.4kWh的混合动力系统，发动机采用了涡轮与机械双增压技术，整体动力水平和燃油经济性相对要好一些。

但是，沃尔沃XC90 T8的售价要高3万多元，后期电池系统的更换成本也要3万元左右，同时由于背负两套动力系统，整备质量更高，其与T6版本相比节油性并不明显，百公里1秒的加速度差异也算不上很优越。

更重要的问题在于，由于工艺与系统更复杂，其故障率无疑要比T6高，维护成本也要高，加上沃尔沃品牌汽车的维护成本原本就在豪华品牌阵营中已经是最高的了。

另外，我们一直不建议购买7座SUV，即便是中大型SUV，无论什么品牌，除了中间座椅较为宽敞，第三排座椅纵深非常浅，舒适性极差。而如果为了载货，则亏待了那么多钱。

沃尔沃S9

事实上，二哥一点儿都不建议购买XC90，不管是燃油版T5、T6还是插电式混合动力版T8，还是48V非插电式混合动力版B5、B6。最低配起步价优惠后超过50万，并不会让人觉得高大上。相反，我们更乐意建议选择同一级别的轿车S90，成熟、稳重、乘坐舒适，商务家务应对从容同时，价格不过XC90的一半。

如果非中大型SUV不要，基于高昂的售价和售后服务成本也不应该选择XC90，而应该选择福特探险者，2.3T发动机不仅动力强劲，而且品质可靠，也能适应低标号燃油，同时10AT变速箱技术也更为先进。

不止如此，福特探险者的车身比XC90更大，空间也更大。

福特探险者

而探险者的售价也不过XC90的一半。

如果一定要选豪华品牌中大型SUV，则建议选择凯迪拉克XT6，动力同样出色，而技术则更加先进，难得的是价格仍然便宜一半。

最后特别提醒的是，由于沃尔沃品牌汽车品牌力江河日下，保值率低而售后服务成本却极高，除非像S90、S60两款轿车那样优惠幅度极大，否则都没有购买的理由。

当然，沃尔沃XC90 T8由于是插电式混合动力车型，在国内有争议的汽车政策下可以上绿牌，这一点倒算是一项优点，只是为了绿牌多花几十万也绝非理智的事情。