长得像特斯拉Model 3？哪吒V走价格取胜路线

作为汽车行业未来整体的大趋势，新能源汽车越来越受关注，许多传统车企正在做油电转换的尝试，也不乏大批新势力造车品牌强势入局。全新的营销模式、全新的经营理念加上全新的品牌形象，国内新能源市场呈现出百花齐放的态势。

哪吒汽车也是其中一员，作为新势力造车阵营中较早进入消费者视线的品牌之一，目前已有紧凑型纯电SUV哪吒U和小型纯电SUV哪吒N01两款在售车型。1-9月销量数据显示，哪吒汽车共交付2056辆，同比增长108.5%市场表现值得肯定。

近日，哪吒汽车迎来了第三款量产车型，小型纯电SUV哪吒V正式上市。新车共推出四款车型，有两种续航版本、两个动力版本车型，补贴后售价区间为5.99万元-7.59万元。
| 简约新风尚 谁说我像Model 3

哪吒V定位纯电动小型SUV，官方称之为“智能潮玩纯电动跨界车”，主要瞄准年轻消费群体。许多消费者吐槽新车与特斯拉Model 3相似度较高，实际上仔细品味，哪吒V有着专属的设计特点与风格。

哪吒V沿袭哪吒汽车“自·信·在”设计哲学，整车外观采用海豚流线低风阻造型。前脸采用封闭式设计，除不规则大灯外，前脸部分并没有太多复杂的设计元素，这种圆润的设计取向也让该车的风阻系数进一步降低。

哪吒V的黑色的D柱十分显眼，结合白色的车身，打造出了时下流行的悬浮式车顶。并且，车顶线条从B柱开始下滑，营造出溜背式车顶的效果。高腰线的设计微微向下扬，配合前轮眉微微隆起的线条设计，让车身形成了前低后高的俯冲姿势，进一步提升了新车的运动气息。

轮毂造型采用了双色旋风设计，使得新车看起来更加年轻动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4070mm、1690mm、1540mm，轴距2420mm。

车尾依旧是比较简洁的设计风格，“回旋镖”式的T字型尾灯组设计颇具亮点，熏黑处理的造型犀利很有辨识度。还有多条横向折线，为新车增添了不少层次感。

车内采用了极简主义的设计风格，中控台运用扁平化设计，并取消了传统的物理按键。驾驶舱采用了一体式前排设计，实现了驾驶舱可视面积最大化。空调车风口采用类似贯穿式设计，搭配下面的仿木纹装饰板，从视觉上拉长了车内的横向宽度。

最有意思的是仪表盘被放置在前风挡玻璃下方，据哪吒汽车设计师介绍，这是人机工学设计，驾驶员在开车过程中无需低头就可以了解车辆的状态信息。

新车搭配了13英寸竖向中控大屏，集成车辆大部分功能之外，还支持9大免唤醒AI语音功能（含智能家居互联），可实现空调控制、导航控制、菜单指令等语音功能。

在智能安全配置上，哪吒V搭载了多个超越同级别车型的智能安全配置，可实现高级预警智能驾驶辅助，涵盖防追尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）等主动安全配置。

电池控制方面，哪吒V搭载了自主研发的H-EPT 2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间。冬天到来，这个功能可以让新车能保持在最佳的电池状态，避免电池掉电过快，解决了冬季续航里程焦虑的烦恼。

动力方面，哪吒V提供两个版本，标准续航版车型电机最大功率40kW，最大扭矩为110Nm，电池组容量为31.18kWh，NEDC续航里程为301km；长续航版车型电机最大功率55kW，最大扭矩为175Nm，电池组容量为38.54kWh，NEDC续航里程为401km。

官方数据，新车充电30%-80%所需时间约为30分钟。另外，新车与哪吒N01的底盘相同，采用了前麦弗逊+后拖拽臂悬挂组合。

| 主攻入门级市场

哪吒汽车作为一家全新的车企必然有一条很长的路要走，而被引进的特斯拉，目前已经有半年时间盘踞在榜首位置，以每月破万款之势给予市场和其他车企压力。对新势力车企而言，这份压力格外大。

与头部新造车企业产品战略相比，哪吒汽车显得较为独特。其中，蔚来汽车、理想汽车等均将产品价位瞄准了30万元及以上盈利空间较大的市场，较低价位起步的小鹏汽车也已推出了价格超过30万元的小鹏P7。少有企业像哪吒一样，在低价位区间集中布局。

2020年上半年，哪吒汽车实现了16000台的新车交付量，在造车新势力企业中位于前列。从哪吒V的价格定位来看，哪吒正在扩大10万元以下市场的份额。哪吒V将与哪吒N01形成组合拳，向细分市场销量宝座发起冲击。