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全新一代W223梅赛德斯-迈巴赫S级即将正式发布，日前，海外媒体捕捉到极低伪装的2021款迈巴赫S级谍照，几乎就是这款“最爱中国”得迈巴赫S级得实车生图！最爱中国是因为这里是迈巴赫的全球最大市场，而且热度只增不减！

梅赛德斯-迈巴赫S级在第一代基于W222奔驰S级加长后，将入门级别的迈巴赫S450的门槛降的很有诚意，以至于在国内基本上140万以上预算的S级基本都会“怒上”到迈巴赫，而奔驰S级则基本维持在90-120万级别，当然这里不包含几乎独立的S级AMG车型。中国市场几乎奠定了第一代迈巴赫S级的成功，以至于全新一代迈巴赫S级的全球首发被放在中国，预计全新一代迈巴赫S级将于11月20日在广州国际车展上全球首次正式亮相。

全新一代2021款迈巴赫S级基于延续了上一代迈巴赫S级的产品逻辑和开发理念，同样基于全新一代奔驰S级而来，采用迈巴赫S级家族独有的直瀑式进气格栅，顶级依然将采用双色车身，侧面后排明显加长，后面依然采用现款迈巴赫S级的开启设计，B柱高光镀铬、侧窗后部明显标有迈巴赫MM专属徽章，时刻媲美RR的意思……

全新一代迈巴赫S级的车身尺寸尚无确切数据，据悉轴距加长了201mm，基于全面奔驰S级的车身尺寸，预计新迈巴赫S级将长达5490mm、宽1921mm、轴距超过3410mm！相较现款迈巴赫S级将有所放大，尤其后排座舱豪华效果更为明显！

无所不用其极的迈巴赫S级在车内空间的营造方面已经难以预估将有什么奢华体验可以提供了，但整体来看全新一代迈巴赫S级应该是在整体打造一种“沉浸式”驾乘空间的体验，无论是科技配备、音响和氛围灯的营造方面，还是不同畅新醒神情景和香薰氛围……

动力方面，仅存的保留6.0升双涡轮增压V12发动机是必用的，最大功率约630 PS，峰值扭矩1,000 Nm并首次在V12动力车型中匹配 4MATIC四驱系统，其他还将有代号为M176的4.0升双涡轮增压的V8发动机配48V轻混系统，及代号为M256的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，配EQ 48V轻混技术，与之匹配的都将是奔驰的9G-Tronic自动变速箱。在国外分别对应迈巴赫S600、S580和S500，到国内将分别是迈巴赫S680及S580，还有入门级的迈巴赫S500……

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