【有车以后 新车图解】大家对硬派车的印象是什么样？外观粗犷、扭力爆炸、声浪雄厚？可能千人千面，但我想，应该不会有谁会在脑海里想象一台纯电的、没有排气声音的硬派越野车吧！但是，也许这种固有印象就要改变了，还记得前几天报道的那台奔驰纯电越野吗？最近，又有一台硬派车型推出了它的纯电版本——悍马EV。

  “霸道”外观依旧不变

此次悍马EV的代言人请的是NBA球星勒布朗詹姆斯，不了解篮球的朋友可能不理解詹姆斯和悍马EV这个车型在气质上有多么搭调；横练的肌肉加上出众的球商，像极了这台悍马EV霸气的外观和硬核的配置。

悍马EV给我的第一眼感觉其实是像一台“两栖登陆车”，超大的横向宽度和略带弧度的下护板给人的感觉极为新奇。

当然，作为当下的产物，它的硬派肯定带有一些科技的元素，而外观上最能展现这一点的莫过于灯组的造型。和普通的贯穿式大灯不同，它的灯组采用的是截断的块状分布，这样的灯组造型第一眼看起来非常具有未来感，但同时也兼顾一种越野的粗放感。

仔细观察你还会发现，在每一个块状灯组的内部都还带有相对应的“HUMMER”字母，相当精致，而且这几块灯组其实某种意义上也可以被看做是过去燃油版进气格栅的异化。

除了大灯，夸张的下护板也是车辆极为亮眼的部分；左右两边两个硕大的拖车钩配合大面积的银灰色铁甲护板，看起来就极为硬核。而且，为了更好的保证车辆在越野过程中的电池组安全，悍马EV的整个底盘护板都进行了加厚处理。

车身侧面，它的惊艳程度可能只有特斯拉的CyberTruck能与之媲美，四四方方的造型搭配高耸的轮肩，力量感十足。

而且经常跑越野的朋友可能会注意到，这台车拥有相当高的离地间隙、相当长的悬架行程、还有相当短的前后悬，而这些都是一台真正的越野车辆应该拥有的基础素质。

从侧面还能看出的另一个亮点就是悍马EV的前挡风玻璃倾斜程度，近乎90度的角度也是一般车型比较少用的设计，当然，我觉得这很大程度上是在致敬老款的悍马。

所谓好马配好鞍，想要展现悍马EV的性能当然不可能离开一个卓越的轮胎，在悍马EV上，它采用的是一条来自固特异的全地形越野轮胎，尺寸达到35英寸，配合打满铆钉的双色轮毂，进一步增添了车辆的粗犷感。

悍马EV的尾部造型就相对正常一些，简洁干练可能是我能想到最适合的形容词了，不过在细节上它也做了许多和车头呼应的细节，像是尾灯灯组里的HUMMER EV设计，像下护板处同样的两个拖车钩。

作为一台皮卡而言，悍马EV的货斗容积并不算大，好在使用便利性不错，像是它的尾门能在电动打开的同时向下伸出一个小阶梯，方便人员上下货斗。

当然，悍马EV作为一台纯电车型，它在装载上还有另一个优势就是前备箱，而且该前备箱尺寸还不小，能有效补充车辆的装载能力。

  科技且硬派的内饰

来到车内，两块液晶大屏应该是车内最明显的亮点，虽然可能有部分硬核越野粉丝会认为这样的车不够纯粹，但我个人认为科技永远只会推高车辆越野的极限，况且现在越来越多的功能只有靠这个中控大屏才能实现。

至于内饰的整体造型，悍马EV依然保留了硬派车最常采用的那种平直化设计，无论是空调出风口、中控扶手台、还是方向盘上的功能分区，都是直来直去的几何造型。颜色搭配上也采用的是黑白金三色的男性化颜色。

就像前面说的，现在许多越野信息都需要中控大屏来显示，悍马EV也不例外，它这个13.4英寸的能展现的信息包括输出扭矩、差速器啮合、胎压、俯仰角和滚动角（包括最大值）、车辆性能状态显示、摩擦圆及扭矩矢量等等硬核的越野信息，而且全车布置的的UltraVision前后车底摄像头也同样要靠它来展现。

值得一提的是，悍马EV的地台并没有使用脚垫，取而代之的是一种易于清洁的乙烯基地板，而且每个位置都有相对应的橡胶衬套，方便后期的拆卸和清洁。

此外悍马EV的车顶也是车辆一个比较大的亮点，和普通的天窗不同，它的天窗是采用模块化的设计，而且，四块玻璃都是可拆卸的，这样就可以形成一个敞篷的空间。

在一些内饰细节上，悍马EV也非常下功夫，像座椅的HUMMER标识、扬声器的图案装饰、按键的镀铬等等，都彰显了车辆不俗的质感。

  动力同样亮眼

据官方的信息披露，悍马 EV搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术，三台独立电机可以提供745kW的综合最大马力，0-96km/h的加速时间仅3秒。

动力电池方面，悍马EV同样搭载来自通用的Ultium电池，虽然容量并未公布，但预计EPA续航里程能够超过350英里（约563km），而且车辆支持最高350kW的直流快充，既纯电10分钟，续航100英里。

越野性能方面，和传统硬派车的三把差速锁不同，这台车拥有一个CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向技术，近10度的后轮转向角度将极大的降低车辆的转弯半径。

  编辑小结

汽车电动化是时下不可阻挡的潮流，越野车这个领域自然也不例外，通过这台悍马EV我们也可以看出电动越野其实在性能、外观等等方面都不会比燃油越野弱，甚至在许多方面还有特别的优势。目前，这款悍马EV预计将于明年秋季发售，其中首发版的售价为112595美元（约合人民币76万），你觉得它能带起一波纯电越野的风潮吗？