用来自己开的宝马5系——准新18款 530i M运动版

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By郭大嘴

提到宝马5系，大家可能会想到这个车空间挺大，坐起来挺舒服。但是你有没有“自私”地想过买一台5系只是用来自己开呢？

在开过北京站自营的这台进口530i M运动套装之后，我冒出了这样一个想法，似乎买一台5系自己开也是一个不错的选择。

之所以能让我产生这样的想法，首先因为这台车的颜值够高。前后全套的M运动套件，再加上19寸的M轮毂，运动感十足。

作为标轴车型，从侧面看上去车身更紧凑、更加协调，它更像是一个年轻的运动健将。而且标轴车型开起来你会感觉车身更加灵活，车尾的跟随性更好。

当然，为此你肯定要牺牲一些后排空间。我体验了一下后排，当我把驾驶位调好，自己坐到后面，乘坐还是完全没问题的，5系的后排坐垫比较长，对于腿部的支撑很到位，坐起来的感觉倒是挺舒服，只是纵向腿部空间并没有那么宽敞。

另外一点让我觉得这台车自己开也不错的点就是它拥有一台高功率调校的B48发动机。252马力、350牛米，官方百公里加速6.2秒的成绩已经足以证明它的实力。再配上8AT变速箱，那开起来真的是如鱼得水，加速也是酣畅淋漓。

最神奇的是，如此优秀的动力表现，但是百公里油耗居然连10L都不到！这真的有点刷新我的认知。从车载电脑上看，这个油耗数据样本足够大，所以足够真实。如果路况再好一点，平均时速再高一点的话，油耗应该还能更低。

作为M运动版，M方向盘肯定不能少。这一代的方向盘应该算是丁字裤的进化版，握感依然是那么的粗壮，而且成色很新，真皮没有被磨得发亮，不过这台车的表显里程才3.3万公里，成色新也是理所当然的事情。

除了M方向盘，还有运动座椅。这一代的运动座椅感觉包裹性更强，靠背的腰夹尺寸更大，坐进去有一种被座椅抱住的感觉。

我在玻璃上发现了4S店贴的保养提示，下次保养的里程是4.3万公里，这台车目前表显里程3.3万公里，说明刚刚做过保养，到手省了一笔钱。这台车此前也一直在4S店做维修保养，有全程的记录可供查询。

在配置方面，这台530i那是相当的丰富，比如车门上的哈曼卡顿音响。

全液晶的仪表盘尺寸很大，能显示的信息非常多，在切换驾驶模式的时候视觉效果相当炫酷。

我印象比较深刻的是这套倒车影像系统，除了传统的全景影像以外，它还能模拟第三视角的影像，而且你还能任意切换第三视角的角度，有了如此直观的画面，停车入库变成了一件再容易不过的事情。

除此之外，双分区自动空调、前排座椅加热、电动尾门、自动大灯、自动雨刮等均有配备。

这台车的第四代iDrive系统还支持无线Carplay，相当方便。

总体来说就是配置很高、动力优秀，驾驶感受也很好。这台车新车指导价50.69万，目前两年多的车龄，准新状态，已经比新车便宜了10万块，性价比很高，值得推荐。

【车辆信息】

车型：宝马 5系(进口) 2018款 530i M运动套装

排量：2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2018年4月

表显里程：3.33万公里