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前阵子写过一篇文章，简单分析了下目前车企们“多生孩子好打架”的做法，无论原因如何，不断推出新车型丰富产品线甚至在同一级别推出多款车型，是现在很多车企都在做的事，其目的显然只有一个：赚钱。至于总销量因此提高赚到钱还是“作茧自缚”赔了夫人又折兵，那就看各家运气了，毕竟这世上没有稳赚不赔的投资。

作为世界著名车企，丰田的“孩子”自然也不少，而且它在国内还有两家合资厂商。两年前，丰田将CH-R引进供广汽丰田和一汽丰田两家同时生产，这两家销量都不差的合资车企由此“喜得贵子”，完善了小型SUV这一原本空白的领域。前不久，丰田在泰国又发布了一款SUV，它的定位介于CH-R和RAV4之间，可以算A-级SUV，有意思的是它的名字——Corolla Cross，也就是“卡罗拉跨界版”。

RAV4

Corolla Cross

虽然名字带卡罗拉，但这款车的外观除了丰田logo之外，找不到任何像卡罗拉的地方，相比之下还是和RAV4接近一些。当然，Corolla Cross的前脸风格明显更偏向城市SUV，和偏硬派的RAV4区别明显，给人的感觉更阴柔一些。

侧面和尾部的轮廓，可以更清晰地看出这款新车和RAV4的关系，当然，尾灯等细节处的造型两者还是有所区别的。其实我个人是比较喜欢新RAV4的设计的，风格变得硬派了的同时使得它相比上一代车型更加大气了，比广汽丰田的同级别产品威兰达也要大气不少。Corolla Cross的整体设计非常接近RAV4，但更狭长的大灯接近威兰达，这使得它相比RAV4外观风格更接近城市SUV。

虽然同样采用的家族式设计，但卡罗拉和RAV4的区别还是比较明显的，它们的区别主要集中在中控部分。相比之下，这款新车的设计更接近卡罗拉轿车。不知道大家有没有发现，丰田、日产以及本田三家最新的内饰设计，都是采用的悬浮式中控屏，而且造型非常相似，屏幕两侧下方各有一个旋钮，不知道这是偶然还是别有原因？

Corolla Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，整体要比CH-R大一些，而轴距和CH-R一样，都是2640mm，它们实际乘坐空间表现应该差不多，其实CH-R的空间并没有传说中那么小，主要是后窗太小导致压抑感很强，这点在Corolla Cross上显然不存在，满足一般家庭使用应该问题不大。

Corolla Cross将首先在泰国上市，随后逐渐推广至全世界，在国外，这款新车将搭载1.8升自然吸气发动机或者它的混动系统，但在引进国内后是否会保持动力不变犹未可知，因为CH-R和RAV4都是2.0自吸起步。当然，CH-R带点运动的性质，偏向城市SUV的Corolla Cross用1.8升发动机也不是不行。

事实上，像丰田这样操作，推出两款紧凑型SUV的的并不是没有，比如同为日系的日产，就有逍客和奇骏两款车型，更重要的是，这两款车型的销量都非常好。CH-R进入国内并推出“同胞”车型奕泽之后，这两款车型的销量都不算好，国外应该也不会好到哪去，毕竟小型、紧凑型SUV还是挺有市场的，这也许就是丰田推出这款SUV，并不惜蹭品牌“销量冠军”卡罗拉热度的原因吧。

 

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