主持 | 吉姆
视频 | 三水
图文 | 吉姆
新一期的皓影长测来了，我承认，这一期拖更的确实有点久了。这期长测的主题就是针对皓影进行各种互动答疑，说人话就是读评论。
我看到大家对于皓影的一些留言，主要分为三类。一类是用车类问题，一类是选车类问题，还有一类是属于花边的，那咱们就直接开始。
驾驶层面确实很大，混动版开起来动力响应快，也更线性、静谧性也更好，整体的驾驶质感更高级，当然还有很多人关心的油耗也更低。还是那句话，预算够果断上混动。
为了验证这个泥浆门，咱还是下场实测了。本年度皓影又要多洗一次车了，看到这里，请大家先把敬业打留在评论区。
实测下来，机舱内确实是有泥浆，这是事实。不过我想和你们说的是，如果大家把这个就称为泥浆门，那皓影这锅背的是真叫一个冤。为什么呢？因为只要是辆车在这类泥路上快跑一下，机舱里都会有泥浆被甩进去，因为不管你底盘的保护是怎样，半轴区域那总会存在间隙，你车开的越快，泥浆溅的越高、越多。隔音确实是皓影容易被吐槽的地方，我的使用感受是日常正常开还好，我能接受。真正觉得隔音不好的地方主要是大油门动作加速的时候，发动机声音传递到车厢里是比较大的，你们感受下。
1.5T的动力家用是没问题的，实测加速8s多在这个级别算是中规中矩了。这个1.5T对于皓影来说，如果说动力偏弱的话，那也是后段加速力道有所欠缺。
印象中音响问的人还是挺多的，我不太懂音响的，从一个单纯的使用者角度，诚实的说，皓影的音响就常规水准，不值一提的那种。一开始我也是这么想的，但皓影明显不允许我有这种想法。
有点小差异，燃油版后期保养成本会高一丢丢。因为燃油版的动力需要加燃油清洁添加剂，一瓶是140元，工时费燃油和混动都是一样的。一开口就是新选手了，燃油系列性价比最高的是240 TURBO 两驱豪华？混动系列性价比最高的是两驱 锐·豪华版，具体理由不细说了，你们自己去琢磨下配置表就行。
拖更总是有理由的，像这种问题毕竟我也得开过新款CR-V才能回答啊。体验完新款CR-V后，我的感受就是新款CR-V在整体的动力响应、底盘的滤震和支撑、甚至是刹车的脚感等，都和皓影极其相似。所以这两款车怎么选，看你更喜欢谁的外观，看谁的终端让利更能吸引你。
如果你的使用场景对第二排乘坐空间没有绝对的需求，那么我的建议是皓影，皓影顶配25万多直接拿混动，加速、油耗都比中配冠道要好，配置甩开。
冠道和皓影去比，优势比较明显的就是更大车身规格，更大的空间表现以及更好的车厢静谧性。驾驶感受的区别日常倒不会有多么大，冰雪路况下那必然四驱的稳定感和循迹性更好。所以北方用户对于四驱的需求要比南方用户要高。对于在城市里开有无四驱，我的观点是有四驱更好，没有也不可惜。
哎～你们说这事闹啊，现在咋评价呢？这是有成绩还是没成绩呢？不评价了，等官方真的发了成绩再说吧。
如果说奔着大优惠等皓影混动，可能是个持久战。为什么呢？
现阶段皓影混动和燃油在上海这样的地区都是没有优惠的，这你敢想？上海周边像苏州这样的城市，燃油版有些松口，有个5000元左右的现金优惠，混动版依然是原价，顶多送个一两千的油卡。据我所知皓影混动上个月的产量是三千多台，市场的供需关系摆在这里，生产量没有明显高于需求量，终端有让利是不太可能的。我看到车友群里一个车友通过广本内部价订的皓影混动，1月份订的，就前两天才刚刚提到车，内部人士提车都这么慢，可想而知混动版车源是真的没啥库存。而且广本的几款混动车型里，就上市几年的雅阁混动终端有个1.5万左右的让利，奥德赛混动在上海地区依然平价卖的。另外，从广本混动车型的销量趋势来看，混动产品的市场需求整体也是一个上扬的状态，奥德赛的混动版比例早就超过了燃油版。所以皓影混动的优惠，别说大优惠了，当下能有就不错了。Q3:混动如果车辆一周不开是否会出现无法启动的情况？不用担心，我们有辆雅阁混动前段时间一直在停车场吃灰，用的也是这套混动系统，前两天想起他来了，开了一下，一切安好，现在正在考虑把它卖掉。
燃油版有备胎，建大的非全尺寸。混动版没有备胎，提供的是补胎液。
以上就是本期皓影长测的全部内容，如果你对皓影有什么想测的，欢迎评论区给我们留言。如果你想第一时间了解皓影长测的内容，可以去微博搜索#皓影长测#的话题。如果你是皓影的潜在车主或者已经成为车主的，也都可以添加小管家微信：alpindao2 进入我们车主群交流群。
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