悍马品牌其实在2010年的时候就已经宣告停产，主要原因是其本身市场的小众，加上巨大的油耗，导致其销量低迷。但随着近几年电动汽车的普及，通用汽车宣布HUMMER将以电动车的形式重出江湖。

近日，这辆HUMMER EV就于美国正式上市了，首批车辆1小时内就被预定完毕，也反映了电动卡车市场的火热程度。首辆上市的电动悍马是售价112595美元（约合75.16万人民币）的Edition 1，新车预计将于2021年秋季进行交付。

HUMMER EV造型上更多延续了之前的设计，方正的轮廓，直立的风挡，硬派的造型，但相比前辈会显得更加的圆润，更符合现代的审美。

可以看到，其品牌标志HUMMER被印在了前脸的LED灯带上，夜晚点亮时，显现出极强的辨识度。车的顶棚则和很多美式越野车一样，支持手动拆卸顶棚。

内饰方面，配备了12.3英寸的液晶仪表盘和一个13.4英寸的中控屏，可以显示丰富的行车信息，另外，该车还在车底配有摄像头，可实时显示车底的情况，对于越野车来说，也是很实用的配置。

Edition 1将搭载三个电机，综合输出功率将达到746kW，马力超1000匹，使得这个大块头的零百加速仅需3秒，这成绩超过了很多超跑。另外，新车搭载了通用汽车的Ultium电池，最大续航为350英里（约合563KM），支持800V的直流快充，10分钟的充电时间续航就能达到160KM。

记得之前就有提过，HUMMER EV会有通用称之为“螃蟹模式”的四轮转向系统，在一定速度以下，可实现四轮同向转动，配合自适应空气悬架，车辆的机动性得到了很大的提升。

Edition 1将是悍马电动卡车在未来两年里的唯一一款车型，在Edition 1开始生产大约一年后，将推出一款更实惠的EV3X车型，起价99995美元，它也将配备三电机动力传动系统和自适应悬架。之后还将推出EV2X和EV2两种更便宜的车型。

这也意味着，没有预定到Edition 1的客户将至少等待两年，这两年HUMMER EV一定是供不应求的，这就给手中有车的经销商加价的空间。

似乎加价提车在国内已经见怪不怪了，大多数厂家对经销商加价也是采取了默认，毕竟这也是一种营销手段，K哥前段时间试驾的雷克萨斯LM就荣登“加价王”称号。

在美国，经销商加价也是买家普遍担心的问题。比如福特野马谢尔比GT500，20.6万美元的车，有买家反映经销商要加价10万美元。面对如此离谱的行为，此次HUMMER EV Edition 1发布后，通用公司向消费者保证，绝不允许经销商的加价销售行为。

真希望通用能将HUMMER EV引进国内，但以目前的产能，要加价多少呢？

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