看到这个标题的时候，相信很多人都想说：“国庆开电动车自驾游？你在逗我吗？”是的，你没看错。随着国家禁售燃油车时限的临近，新能源汽车逐渐受到消费者青睐。据悉，今年1-7月，中国新能源乘用车的私人购买比例已经达到72.1%，保有量已超过60万辆，创历史新高。面临国庆小长假的来临，自驾出行也成为了很多纯电动汽车车主的诉求。

关于开着电动汽车跑长途，电动汽车厂商们也举行过不少类似于测续航的比赛。从续航里程来看，目前市面上主销的北汽EC180、众泰E200、奇瑞EQ、江淮iEV6e等车型，实打实的单程都在150公里以上，而吉利帝豪EV300达到300公里以上，另外新上市的奇瑞艾瑞泽5e和北汽EU400更是一次性可行使400多公里，即使在没有充电桩的情况下，支撑一场不远的自驾游完全没有问题。

不过肯定有很多人想说：“假如我要来一场长途自驾游呢？”“我怎么保证电动车的电量一定够用？”所以今天小编就来给大家支招，开电动汽车自驾游需要做哪些准备？

1：规划出行路线，了解途中充电桩位置

电动汽车出行，最大的痛点在于车辆的充电问题。充电桩对于电动车而言就像加油站，没有充电桩电动车寸步难行。打算开纯电动汽车自驾游的朋友们在出行时，可事先查找哪些高速上有充电设施，根据充电桩分布路线选择游玩目的地，这样就不用担心车开在半路上是否没电，又或者高速公路上的充电桩是否充足等问题了。

据中国充电联盟发布的最新数据，截至2018年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩27.9万个，其中交流充电桩12.3万个、直流充电桩9.3万个、交直流一体充电桩6.3万个。在中国城市和高速公路的覆盖率超过80%，所以基本上还是能够满足纯电动车的充电需求。这是指城市道路和高速路上，要是想开着上个山、去个郊外啥的，还是得慎重。

另外也要根据实际情况做好规划，估计电量损耗，给自己留有一个余地。打个比方说，满电的电动汽车可以行驶300公里，那么在行驶200多公里后就要开始寻找充电桩了。最好就是出行前就看好路上有多少个服务区，哪些服务区可以充电，计算好每一站的距离，合理规划充电的线路。

2： 提前下载充电APP 做好二手准备

目前市面上，电动汽车充电类的APP多如牛毛。但是只要装几个常用的就可以，推荐e充电、特来电、星星充电。其中e充电是国家电网开发的APP，其充电桩最北已经布局到哈尔滨，最西到兰州，最南到福州，东部海岸线是全部覆盖，公共充电桩数量达到29631个。

虽然，现在的充电桩可以微信扫码操作，但是信息没有APP上全面。所以还是下载专门的APP比较保险。同时，APP上面会有充电桩具体的分布点位，使用更精准、信息更对称。

3：随车充电器当“定心丸” 全程旅途安枕无忧

路线规划好了，接下来我们还要做一手准备，别光想着带瓜子可乐小板凳，还需要把随车充电器、充电延长线、10A-16A转接头带上。虽然我国的充电桩数量已经很多了，但谨防特殊情况的出现，所以带上充电延长线和随车充，只要有插座的地方，基本都可以充电。

此外，很多时候，和宾馆、饭店协商后可以进行电量的补充，此时充电延长线和10A-16A转接头就派上了用场，只要使用空调、热水器等大功率电器的插口，都能正常给电动汽车充电。

4：带齐证件万无一失

值得提醒的是，证件是唯一的身份和财产证明。所以，出门在外，务必带上身份证、护照、驾驶证、行驶证等证件。此外，小编还推荐各位新能源车主班一张充电卡，虽然充电桩启动运行都能用APP支付。但万一遇到信号差的地方，采用实体的充电卡会方便许多。

只要做好以上的准备，基本能够保证电动汽车的出行，合理规划路线，解决掉充电的痛点，长途自驾游也不是什么大难题了。开着新能源纯电动汽车去游览名山好水，享受环保、和谐、宁静与大自然的融合，相信那种感觉一定是传统汽油车所不能给予的。