怒甩双离合，盘点3台15万落地的AT车型

经济飞速发展的时代，大家的经济条件越来越好。买车似乎已经成了大部分人常谈的话题。因为价格不菲，买车之前大家都会很谨慎的挑选。首先挑的就是三大件变速箱、底盘、发动机。

目前，市场上常见的有AT、CVT和DCT几种自动变速箱，他们都有各自的特点。笔者认为，对于家用车而言，AT变速箱是最好的选择，具有换挡平顺、稳定可靠等诸多优点，比起双离合变速箱强的不是一星半点。

今天，笔者就为大家推荐几款15万左右就能落地搭载AT变速箱的车型。

雪佛兰迈锐宝XL

目前，迈锐宝XL 535T版本车型已正式上市。从外观上来看，迈锐宝XL有着很高的颜值。大嘴进气格栅采用大量镀铬饰条装饰，与海鸥层次分明。车身比例协调，动感且优雅。尾部略微上翘，透露着几分轿跑的味道。

内饰部分延续经典车型的飞翼双座舱设计。中控台设计精致，层次分明，有着很强的实用性。大面积采用软性材料包裹，基本上手能接触到的地方都有软性材质包裹，在保证良好乘车体验的同时也增强了档次感。

迈锐宝XL 535T版本车型配备的是1.5L涡轮增压发动机，最高能够爆发出169匹马力。最大的亮点必定是9AT变速器，换挡速度快且平顺。1.5T+9AT的动力总成能够带来极佳的驾驶体验，至少在这个级别的车型中很罕见。

福特福克斯ST Line

在外观方面，福克斯ST Line一直主打的就是运动风。熏黑蜂窝进气格栅搭配囧囧有神的眉眼LED大灯，加上运动轮毂以及其他专属套件的加持，能够造成很强的视觉冲击感。即使车身看起来小气，但丝毫不乏运动气息。

内饰设计算不上福克斯的强项，没有花里胡哨的设计，但简洁、实用。

福克斯ST Line搭载的是1.5L涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。笔者曾亲身试驾过该款车型，其他的不过多评价，驾驶体验让我印象深刻。车身小巧灵动，动力储备充足、输出平顺且转向支撑性好。不能跟一些性能车比，但绝对对得起不到15万落地的价格。

马自达昂克赛拉

马自达曾一度享誉“东瀛宝马”的盛名，而其旗下的昂克赛拉在15万级别的运动车型中也算是位“明星”。换代以后昂克赛拉的外观设计相较于上一代车型有着很大的变化。中网部分更加宽大，外部加以镀铬饰条装饰，和修长的大灯连接在一起营造出了一种运动且优雅的美感。车身比例修长，简洁的尾部采用熏黑尾灯点缀，散发出一种精致的美感。

内饰设计也较为简洁，但看起来很精致。整个中控台层次分明，悬浮式中控大屏散发出浓烈的科技感。

如果打算入手昂克赛拉，笔者只推荐2.0L车型。最大输出马力158匹，匹配6AT变速箱。单从数据来看，好像并感觉不到有多好开。但我要说的是，马自达的精髓在于调教。昂克赛拉底盘调教很运动，即使是6AT换挡的体验一点也不比上述的9AT车型差。