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广汽蔚来甩锅宁德时代,纯电动车起火,谁来担责?

郑谊
10-23

近日,广汽蔚来发布了一个倡议,挺有意思的。广汽蔚来给消费者承诺:“车辆如因宁德时代811电池起火,整车全赔!”此外,广汽蔚来还倡议:业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺,为用户权益保驾护航!

广大吃瓜群众看到这样的倡议,不免会有两种想法。第一种想法是,广汽蔚来真是为用户着想,解决消费者对新能源汽车起火的顾虑。第二种想法就是,如果广汽蔚来起火,那么很大程度的原因是宁德时代811电池所致。

广汽蔚来,一方面是给消费者承诺,一方面又甩锅给宁德时代,一石二鸟,可谓高明!

【1】为何广汽蔚来点名宁德时代811电池?

广汽蔚来点名宁德时代811电池,也有两个方面的原因。首先是广汽蔚来的车型使用了宁德时代电池。

而另一方面,是宁德时代的811电池,曾经发生过自燃的事故。早在2019年2月,广汽新能源Aion S采用宁德时代的811电池。此后,吉利、小鹏汽车、威马汽车等都成为了811电池的拥趸。此后,广汽新能源Aion S出现多起自燃事故,其搭载的便是由宁德时代提供的NCM811高镍三元电池。此后,受新款车型改换为同为宁德时代的NCM523电池事件影响,传闻进一步升级为:广汽新能源将召回搭载811电池的Aion S,并整体更换电池包。

【2】宁德时代811电池,明知道安全性不好,可还是争相使用?

宁德时代作为全球最知名的电池供应商,不仅给自主品牌提供电池,还给特斯拉,宝马这样的国际厂商提供电池。旗下的产品也有很多,有NCM811高镍三元锂电池,还有NCM523、NCM622等电池作为选项。

那么为何811电池这么知名呢?首先是电池密度高。811的代号含义是:其正极材料镍、钴、锰配比为8:1:1。让镍的比例更高,钴的含量进一步降低,实现更高的电池能量密度,单体能量密度可达到300Wh/kg,这也是国产车使用了宁德时代的811三元锂电池后,续航力能普遍暴增的原因之一。而作为消费者,看到续航里程更长的汽车,也愿意花钱购买。

其次是电池成本低,由于钴存在稀缺性和价格昂贵的特点,NCM811由于减少了钴的使用,因此电池成本也降低了。所以说,价格便宜,续航长,汽车厂商都更喜欢。

但是811电池也有很大缺点,就是随着镍含量的提高,正极材料的稳定性随之下降。循环充放电以及高温下,容量加速衰减,电池使用寿命下降,同时热失控的自燃风险也上升。所以个别车型在使用了811电池之后,就出现了自燃的事故。

【3】宁德时代宣布已经开发出不起火的811电池

作为宁德时代的高端产品,811电池也是代表了宁德时代最新的技术。近日,在第五届动力电池应用国际峰会,宁德时代董事长曾毓群表示:根据电池新国标和联合国全球技术法规标准,提出了系统热扩散时间不低于5分钟的要求,“我们设计开发的811三元电池系统,可轻松通过热扩散测试,时间不是5分钟,而是永远不起火”。

但话也不能说的这么绝对,我相信宁德时代已经在改进技术,但是“永远不起火”这样的话是不能随便说的。否则日后可能会打脸。

【4】如何看待新能源汽车自燃?

如何看待新能源汽车自燃这件事儿呢?首先,不管是新能源汽车,还是燃油车,都可能发生自燃。而且一款车一旦自燃,就会很快被烧的面目全非,很难查到起火的真正原因。其次,不管是燃油车,还是新能源汽车,自燃的原因是很复杂的,对于新能源汽车来说,电池原因引起的自燃也只是一个方面。第三,根据官方统计,2018年全国新能源汽车保有量为261万辆,全年发生新能源汽车自燃事件40起,自燃率约为万分之0.153。燃油汽车的自燃率,由于无法查询到全国数据,仅以沈阳为例,2018年沈阳市燃油汽车保有量约为210万辆,同年发生的燃油车自燃事件为737起,自燃率约为万分之3.51。因此,从概率上说,燃油车更容易自燃。

【5】如何看待广汽蔚来的承诺?

我们应该如何看待广汽蔚来的承诺?首先广汽蔚来在当下的市场中,声量确实不大,现在首款车型合创007已经上市,从外形上看与蔚来ES6颇为相似。而广汽蔚来目前急需要树立品牌形象,打开品牌知名度。显然目前来说,宁德时代的知名度比广汽蔚来大的多,所以广汽蔚来做出这样的承诺,既是想对消费者负责,同时还可以借助宁德时代的知名度给自己免费做一次活广告,一石二鸟。


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