此前，福特在华每推出一款产品都会吸引无数的目光。而今，福特品牌已经黯然无光。无论是长安福特，亦或是江铃福特，在销量业绩上表现均让人大跌眼镜。今年，长安福特在“铆足了劲”后，终于推出了换代福克斯。殊不知，长安福特为了推出这一款换代产品憋了不知多久，而这款产品在推出后，瞬间哗然一片。不为别的，只因它全系搭载的是三缸发动机。不仅不叫好，为此还招来了许多质疑。

而在近日，有关福特全新战略的又一款产品也浮出水面，它就是全新中型SUV——Territory。熟悉福特产品系的人对这款车一定不会陌生，澳洲市场有4.0L直列6缸的中型SUV福特Territory，而中国市场马上会有1.5T的紧凑型SUV江铃福特Territory。但请不要误会，它们没有任何关系，仅仅是重名而已。

Territory插电混动版

Territory汽油版

据官方介绍，江铃福特Territory将提供汽油版本、48V微混版本及插电混动版本车型。未来将在江铃小蓝工厂生产，计划于2019年年初通过福特在中国授权的经销网络正式上市销售。

要说福特这是在挂羊头，卖狗肉真的不为过。通过官方资料显示，这款车是由福特设计团队操刀的一款让人耳目一新的产品。真的是这样吗？当然不是！不仅如此，江铃福特Territory还是一款中国特供车！它的原型车就是来自江铃驭胜旗下的驭胜S330。

Territory插混版

江铃驭胜S330

江铃福特Territory的外观仅仅是在驭胜S330的基础上进行了简单的细节调整。动力方面则搭载来自福特EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机。此外，还提供48V微混系统。

都说大众是换壳车，但起码大众在设计上以及产品研发上还是下了很多功夫的。反观江铃福特Territory这款换壳车，只是把福特的动力系统照搬过来。值得注意的是，根据工信部的申报数据显示，江铃福特Territory插电混动版上搭载的1.5L发动机居然来自沈阳航天三菱汽车。换汤不换药的操作，福特做得非常极致！

值得一提的是，江铃福特Territory这款全新产品的定位让人感到疑惑。“全新福特Territory是福特‘在中国，为中国’策略的一个重大的突破，” 福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示，“它的加入，将扩大福特品牌引以为傲的SUV家族，在福特翼搏和福特翼虎之间增加一个全新车型细分。我们希望能迎来更多的中国消费者成为新福特车主。”

福特官方把这款产品定位在翼博和翼虎之间。那么问题来了，我们都知道翼博和翼虎出自长安福特，为什么不把这款全新产品放在长安福特进行生产呢？江铃福特的制造水准与长安福特基本上不存在太大差异，难道是想借江铃福特的“壳”，再利用长安福特的销售渠道？其实不然，这完全是“取之于江铃驭胜，用之于江铃福特”的策略，只不过官方不想承认也不想让外界有猜测罢了。因为如果国人知道这是一款换壳车的话，能够真正买福特帐的人数可想而知。

既然想借江铃驭胜的“腹”来为江铃福特“生子”，那么福特这招会奏效吗？！或者说这款全新SUV会大卖吗？我认为，不仅不会大卖，而且还很有可能因此砸了自家招牌。有句话说的好，人们总是希望做好事能够让鬼神知道，做坏事都想让鬼神不知道，这太让鬼神为难了。

长安福特1-8月销量

江铃福特、江铃驭胜1-8月销量

换句话说，这款定位在翼博与翼虎之间的产品最终定价很可能会在15万元左右，如果人们知道它其实是一辆换壳车，并且还比驭胜S330卖出更高的价钱，这样的后果可想而知。福特品牌信誉以及影响力一定会更加“贬值”。

另一方面，这款车无论是放在长安福特还是江铃福特来进行生产销售，最终都不会有让福特满意的结果。按照目前的状况来看，长安福特、江铃福特，甚至是江铃驭胜的销量均呈现了大幅下跌的态势。而驭胜S330这款车目前已经在其官网被“下架”，仅剩一款驭胜S350在售。如此不堪的局势，福特真的能打好这一张“翻身牌”吗？