10万级可以说是合资品牌的“经济适用车型”价格区间，可以选择的车型也确实够多，从入门10万左右的小型合资SUV，到10来万品质不错的紧凑型，甚至中型合资SUV，能基本满足很大一部分消费者的需求。

但随着这个价格区间车型越趋饱和，各种后来者只能靠打细分市场来赢得更多消费者的关注。比如日前上市的三菱奕歌，它拥有轿跑型的流畅造型，与此级别普遍走家居风格的其他车型形成挺明显的反差。今天我们就拿它与这个级别里的“老牌选手”日产逍客用作对比，看它的实力到底如何。

奕歌的设计确实比较前卫激进，前脸采用了前倾的设计，加上锋利的线条和弯曲的镀铬装饰条，给人一种往前的姿态。而它的侧后方设计才是它最精妙的部分，侧面双腰线的设计，搭配尾部渐低的线条，让它既有几分SUV的神韵，又有Wagon车型的潇洒。

至于逍客的造型就相对比较简单一些，逍客走的是家居舒适风格，整体线条流畅自然。前脸采用了日产家族式的设计，能稍微为它的年轻化加了些分数。而车尾圆润饱满的设计则让它看起来十分舒服。

从尺寸上看，两款车型的数据算是比较接近，但新上市的奕歌会稍微有些优势，多项数据均领先于逍客。至于实际乘坐空间方面后来者奕歌也会稍稍占优，但两款车都仅能用够用来形容，算不上是宽裕。

我们先选取两款车型的乞丐版本作对比，两款车型虽价格上有1万元的差距，但逍客实际会有一些优惠，而且我们仅用作对比它们的乞丐版本的良心程度。动力方面，奕歌全系标配一台1.5T发动机，动力参数与实际表现上肯定要领先于逍客乞丐版本的1.2T发动机。至于配置方面依旧是奕歌比较有优势，但乞丐版不配备ESP这种做法实在是不太厚道，综合来说，两款车的乞丐版本都不值得推荐。

我们再来看一下它们中配车型，也是各自价格适中，且销量比较大的车型。动力方面，奕歌还是那台1.5T发动机，动力表现突出，而逍客选择的一台成熟的2.0L发动机，虽然动力表现一般，但平顺性方面值得肯定，两者算是打个平手吧，大家按自己的需要选择就好。至于配置方面，两款车的安全配置来到了正常水平，而奕歌拥有更丰富舒适性配置，如果对这方面比较看重的话，那奕歌无疑更值得推荐。

我们再来看看它们的顶配车型，从车型名字我们就能看到，顶配版奕歌是一款带四驱系统的车型，而逍客并没有四驱版本可选，这势必会分流部分有四驱车型购车需求的消费者。至于配置方面，两款车的配置都算是比较丰富的，基本这个级别顶配车型的要求，但优势配置方面，我们能看到，逍客的确是到了需要更新的地步了，别说自适应巡航、HUD抬头显示这些先进功能，连自动空调这些实用的配置都不配备，确实降低了许多人的购买欲望。

逍客一直以来都是这个级别里比较热销的车型，价格不贵，省心好用就是它的代名词，但我们能看出逍客经历了几年的战斗，有点跟不上市场前进的步伐了，面对像奕歌这些后来者的挑战，除了过硬的口碑，也许它也到了需要通过更新车型来对抗各位后来者了。