【有车以后 资讯】10月9日晚，长城汽车发布了2020年9月销量数据。9月，长城汽车销量117812辆，环比增长32%，同比增长18%。其中，海外销售7773辆，同比增长46%，环比增长14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月，长城汽车累计销售680690辆。

  销量概要

● 长城汽车9月销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%；

● 哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌9月销量均实现环比、同比双增长；

● 哈弗H6 9月销售超4万辆，创单月销量年度新高，同比增长28%，累计88个月居SUV月度销量冠军；

● 2020北京车展，长城汽车多款全新平台产品亮相、上市，打造超级网红展台。

  哈弗品牌销量详情

具体来看，长城旗下主销品牌哈弗9月销量79120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高。其中“国民神车”哈弗H6销售40475辆，环比大涨47%，同比增长28%，累计88个月稳居SUV月度销量冠军；值得一提的是，第三代哈弗H6首月销量破万，顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40%。

哈弗F系的表现同样可圈可点，其中哈弗F7在9月销售12601辆，环比增长22%；另一款家用SUV哈弗M6销售14801辆，环比涨幅29%。

在2020北京车展前夕，哈弗大狗正式上市，共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99-14.29万元，首月销量3045辆；北京车展期间，长城汽车“柠檬”平台第三款新车——“哈弗初恋”在北京车展全球首次亮相，定位入门紧凑级SUV。

  长城皮卡销量详情

9月，长城皮卡强势爆发，销售新车22885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。

1-9月，长城皮卡已经累计销售160351辆，同比大涨63%。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售达180万辆。具体来看，长城炮9月销售11200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三。

9月，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。其中，商用炮柴油8AT售价区间为11.78-14.08万元；乘用炮柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。北京车展上，商用电装炮正式上市，售价区间为25.18万-26.68万元；乘用电装炮27.98万元起开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相。

  欧拉新能源销量详情

在新能源方面，欧拉品牌9月销量6619辆，同比增长253%，环比增长38%，旗下“黑白CP猫”萌系领涨。其中，欧拉黑猫销量5141辆，同比大涨201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ同比涨幅高达237%。

北京车展上，“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版全球首发，“新世代智美潮跑”欧拉好猫正式开启预售，预售价10.5-14.5万元，长城汽车新能源产品阵容不断扩大。

  WEY品牌销量详情

9月，WEY品牌销售9037辆，环比增长20%，同比增长4%，1-9月累计销售50271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。其中，旗舰车型VV6销售5206辆，环比增长17%，同比增长2%，担纲销量主力；VV7销量同比增长11%，环比增长2%；VV5 销量环比大涨56%，同比增长3%。

接下来，作为WEY品牌基于“坦克·WEY”平台打造、进军越野SUV领域的首款车型，坦克300预计将于今年12月正式上市，以“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置助推WEY品牌销量更上一层楼。

  有车观点

随着国庆中秋双节假期的结束，各大车企陆续公布9月销量情况。总的来看，“金九银十”的传统市场旺季已经开启，长城、吉利等中国车企都已经保持了数月的连续增长，这对于疫情之后的国内车市来说无疑是件好事。接下来，在11月底广州车展举办、年底春节购车返乡等事件的刺激下，预计未来车市还会持续攀升向好。