“我，工资3500，配买车吗？

在线等~~~”当不少年轻人满怀热情地在知乎、在百度贴吧发出这个问题时，他们的心里其实是极其矛盾的。

一方面，汽车是梦想，是希望，是生活中的那一束光，另一方面，买车钱、养车钱对于其月收入而言，又压力巨大。一侧是诱人的月亮，一侧是越用越少的六便士。

今天就正反两方面考虑，为渴望快意驰骋、却又囊中羞涩的人们支个招。

事先声明，推荐只考虑个人月薪收入，不考虑父母补贴、自有积蓄，更不考虑家财万贯者却体验职场疾苦者。

月入3500可以买车

正如“要想富，先修路”，要想富起来，并改变目前月薪3500元的困境，买辆车其实是一项投资。

有了车之后，你对所住地方的了解会不一样，活动半径会从方圆3公里扩展到方圆10公里甚至更远。哪怕看似很远的上百公里之外，在有车的你看来，不过是一个多小时的功夫。你的居住地选择面也更大，租房原本只能考虑城中心交通方便地带，如今还可以去更便宜一些的郊区，可以节约一部分开支。

有句话说，“你的气质里面藏着你读过的书、去过的地方、走过的路、吃过的饭、爱过的人、穿过的衣”，这话虽然有“消费主义”的嫌疑，但的确，有了车之后，你考虑事情也会不一样，更加自信，做起事情来也更有底气，无形中提高了自身的阶层。

对于月薪3500元的人来说，车是很重要的资产，而大家知道靠资产挣钱，远远比靠出卖劳动力容易。买了车，如果是在城镇农村，做点儿小生意，收入也不差，农村里有点头脑、敢于冒险做点儿生意的，基本生活都不错。而且在农村买辆车，也比较有面子，谈生意，别人也高看一眼。

在一线城市，周末可以跑个滴滴，五一十一期间还可以做个带车导游，赚点儿小钱钱，补贴家用。或者双十一期间帮人送送快递，一天500元起步。

如果说，其他中产或者富人买辆车只是一辆代步工具的话，对月薪3500的人而言，一辆小车拓延了他的世界。

哪怕月薪3500，个人的发展成长想要不被距离所束缚，想要给自己更多选择，想办法拥有一辆小车不错的一步。

当然，买辆小车，咱们也要量力而行，月薪3500元，dream car如法拉利、兰博基尼咱们就不提了，说点儿实际的。

第一款：新五菱宏光S

官方指导价：4.98-5.88万

动力：1.5L+5MT

这款小面包车被称为“跟车沾边的全能‘货’车”，价格低廉但皮实耐用，可代步也可载货，可惜经典款五菱宏光S现在不发售了，否则价格还能再低7000块。

第二款：长安欧诺S

官方指导价：3.99-5.59万元

动力：1.5L+5MT

这款同样被称为“劳动人民”的工具，如果贷款按揭，首付只要9800元。

这类面包车有个普遍缺点，为了追求空间、装载能力最大化，简配到了极致，安全配置缺失，座椅也不考虑舒适性，家用的话不是特别合适。而且不少面包车把座椅拆掉拉货，给人的固有印象不好，上路很容易被查，被罚款、浪费时间都是常有的事情，“面子”上也过不去。

第三款：宝骏310/宝骏310W

指导价：3.68-6.08万/4.28-7.28万

动力：1.2L/1.5L+5MT

和同门的五菱宏光相比，其优势在于颜值高，而旅行版本310Wagon可以算作全中国最便宜的旅行车了。

第四款：五菱mini EV

指导价：2.88-3.88万元

动力：最大功率20kW，电池容量9.3-13.9kWh，综合续航120km

作为入门级纯电动车，五菱mini EV价格远低于欧拉黑猫、比亚迪e1，以及奇瑞eQ，月薪3500可以买，不过想要用它来挣钱，有些困难。

3500，自己都养不活，还买什么车！

看到网友月薪3500想要买车的贴文，也有朋友旗帜鲜明地表示反对，“不要买车”，“不要买车”，“不要买车”。

相比房子这种不动产，车子买回来就贬值，而且还需要不停地投入。买车只是一个开始，当你用了接近2-3年的收入，换了一辆5万元左右小车的时候，养车的费用会让消耗掉你收入的一半。先来粗略地看一下这本经济账。

车险

首先，我们计算一下保险费用。必须支出的交强险，新车固定第一年为950元，当然，出险和违章次数比较少，每年会有10%的价格浮动，我们先按950元计算。然后是第三方责任险，目前很多会选择200万保额的第三方责任险，一般的费率在800元左右，接着是车损险，一般费率为裸车价格的1.5%再加上630元的基础费率。

如果我们买一辆5万元的新车，我们的费率是多少？

950元（交强险）+800元（第三方责任险）+750元（车损险）+630元（车损险基础费）=3130元。当然，有人会说200万元的第三方责任险有点多，选择150万元的第三方对于整个保险的影响也就200元以内，作为刚开始开车的新司机，我觉得还是多一点保障比较好。

汽油

9月18日全国油价又下调了，对于买车的人来说也是一个重大利好，但是，我们来计算一下大概的费用。一般情况5人的小轿车，百公里油耗在7-8升，现在，92号汽油的价格在5.5元左右，也就是说，百公里的费用为：7.5*5.5=41.25元，一公里的费用为0.42元左右，如果城市路面居多，可能在0.45元左右。每天开车40公里的话，18元多一点，一个月上班20天，加上周末有一天，开车出去自驾，一共24天时间。

每月汽油的费用：18*24元=432元

其他费用

处理汽车使用的汽油和保险，其实，有一些费用必不可少，如：停车费和汽车保养费。随着开车的机会增加，这些费用也会慢慢的成为一个不可避免的问题。即便工作单位能够提供停车位，家里也有相对价格低廉的停车位，每个月的费用也要在300元上下。汽车的保养费也直接关系到车的使用寿命，每年1500元的保养支出也要准备好。

12*300元（停车费）+1500元（保养费）=5100元

我们计算一下总费用：3130+432*12+5100=13,414元，再加上有些时候违章吃几个罚单，一年一万四妥妥的。

月薪3500，一年才收入四万二，刨掉养车费用，只剩两万八，每个月只剩下2000多，吃喝拉撒都从这里面出，如果这车是贷款买的，更是雪上加霜。

如果不顾自己实际生活与经济情况，强行上车，可以说，汽车不是提高了你的生活水平而是降低了你的生活水平。

换个思路来看，如果我们把买车费用和用车的费用平摊到每个月，每个月有2000块可以用于交通，算一个月25天有出行需求，每天可以花80块，生活是不是突然充裕多了？并且还能够通过通勤的时间，来个小憩，看一本书，听一段相声，或者背上几个单词，这要比开车轻松太多了。

再次声明，那些月薪3500但家有几栋房产收租者的不适用于本文，一句话，“要啥自行车？！直接法拉利呀！”