【有车以后 新车】9月28日，上汽通用五菱正式公布全球银标首款车型——凯捷的预售价格。此次预售将推4款车型，预售价格区间为8.98-11.98万元。

五菱凯捷采用全新“翼动美学”设计理念打造，六边形前格栅造型宽大，多根横向镀铬饰条贯穿其中，同时竖向装饰件又呈V字形对称排列，仿佛猎鹰羽翼般凌厉，视觉效果上极具张力。

分体式大灯造型犀利，微微上挑的LED日行灯极力向两侧延伸，下部的远近光灯组则呈矩阵式排布，白天在光线的照耀下就像水晶一般晶莹剔透，夜晚点亮后也具备不错的辨识度。

五菱凯捷的车身长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距2800mm，相较竞品嘉际、宋MAX等车型在长度上更具优势。车身侧面，从前翼子板处引申出的凌厉腰线一直延伸至车尾，逐渐上挑的设计也为凯捷营造出蓄势待发的姿态。新车还采用当下流行的悬浮式车顶设计，略微下倾的车顶也使得尾部看上去更加干练，没有传统MPV那般臃肿。

来到车尾，五菱凯捷的尾灯设计同样犀利，其狭长的造型不仅做到与前日行灯首尾呼应，而且还有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。除此之外，设计师还通过运用横向折线以丰富车尾的层次感，使其看上去不至于太过单调。

内饰部分，五菱凯捷的中控台设计以简约为主，大量横向线条的运用不仅为中控台营造出不错的层次感，也有效拉伸了车内的横向宽度。新车有米色和深色两种内饰配色可选，并大量采用软性材质包裹，无论是触感还是观感都属上乘，尤其是米色内饰，居家氛围浓郁。

10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏支持双屏联动，车机支持手机互联，UI以蓝色为主色调，实际体验下来系统的灵敏度还算不错。

座椅方面，虽然五菱凯捷采用了2+2+2的六座布局，但却主打的是“大四座”概念，即让前两排乘客的乘坐舒适度最大化。第二排座椅支持前后左右四向滑动，前后滑动幅度560mm，左右滑动幅度80mm。如果将三排座椅放倒并将二排座椅调至最后，二排用户可获得一个相当惊人的腿部空间，此时如果将座椅靠背放倒，再打开腿拖，二排乘客简直再舒适不过了。

除此之外，通过运用较长的滑轨，凯捷还可实现多场景的用车方式。比如你可以只放倒三排的一侧座椅，便可同时照顾坐在二排和三排的两个宝宝，非常方便。

对于一款家用MPV而言，乘坐空间几乎是所有用户关注的焦点。如果不使用凯捷的第三排座椅，那么车内所有乘客都能拥有较为舒适的乘坐空间。当第三排坐人时，就需要把二排腿部空间匀一部分给第三排。实际体验下来，身高180cm的乘客在保证第三排腿部空间的情况下，二排腿部空间够用但不算宽裕，因此五菱定位凯捷为“大四座“家用车也不是没有道理的。

后备厢储物空间方面，通过将备胎前移，使得凯捷第三排地板下方的空间被释放出来。在第三排座椅使用的情况下，其空间目测放三个24寸的行李箱不成问题，足够实用。而当第三排座椅被收纳至地台之下后，整个后备厢又可形成一个全平空间，方便放置一些大件物品。

动力方面，五菱凯捷先期将推出1.5T低功率版本，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。而在未来，新车还将推出1.5T高功率版车型，以满足对动力有更高要求消费者的需求。

  编辑点评

从有车以后App五菱凯捷车友群的活跃度来看，这是一款备受瞩目的新车。全新的银标、全新的设计、更高的品牌定位以及更精致的做工，毫无疑问凯捷无论是对五菱自身还是用户都会是一个挑战。五菱没有涉及过这个级别的车，用户也从未接触过这个级别的五菱。至于结果如何，就看凯捷最终能否带给用户一个惊喜满满的价格了。

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