在本届2020北京国际车展上，吉利汽车带来了一款全新轿跑，名字叫做星瑞，刚看见它的时候觉得有些眼熟，但是名字却是新名字，细想了一下，这不就是吉利PREFACE吗？现在只不过有了正式命名而已，有了“新名字”就预示着它离正式上市的时间越来越近了。在车展上，新车除了进行曝光外，最主要的还是公布了它的技术特点，对这款车有了一个大致了解后，反而替吉利博瑞担心了起来，因为它们两者的定位一致，都是B级轿跑，但是星瑞的产品力却比博瑞要高一些，看来能够打败吉利的也只有吉利了。当然，或许存在另一种可能，就是星瑞是博瑞的继任车型。

尽管不是第一次看到它的外观设计了，但是现在再看仍然看点十分，它采用了“科技吉利4.0”全新家族化设计语言，盾形前格栅配合内部直瀑式饰条，再配合三段式脉冲日间行车灯和两侧熏黑进气口，营造出了时尚运动的视觉效果。新车是基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA超级母体架构打造的，没错，就是领克家族常用的架构，在技术含量方面，并不比合资品牌的全新架构差，因此，吉利星瑞是一款抓地力很强，很利于弯道操控的运动B级轿跑。

从车侧看，它采用了“大溜背”设计，这也是轿跑中十分主流的设计元素，而吉利星瑞的溜背设计并不夸张，相反的，它十分内敛，甚至让人忽略了它的轿跑设计，与博瑞是截然相反的两种风格。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，在B级车中并不算大。得益于CMA架构，星瑞采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立后悬架，动态体验很有保障。

车尾的设计相对比较复杂，尾灯位置十分靠上，紧贴后备厢盖上沿两侧，并由一道银色镀铬饰条贯穿左右，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，这是十分高明的地方，刚出现的时候，可能大家觉得十分新颖，但是现在几乎每一辆新车都在用这种贯穿式尾灯，感觉就有些物极必反了，看多了难免会审美疲劳。另外，它的车尾很有层次感和立体感，错落有致，各部位可以说是泾渭分明，十分美观。排气采用了双边两出布局，提升了运动感。

新车的内饰十分简洁，整个中控台上就是两块12.3英寸的大屏幕，提升了科技感，蓝白相间的内饰配色也十分新颖。配置上，像什么前碰撞预警、行人识别、盲区监测、车道保持辅助、抬头显示、全自动智能泊车系统等，都有配备。另外，它支持540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等，可以说在安全配置上，它秉承了沃尔沃基因，也让它的看点更加多元化。

动力上，它搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD涡轮增压直喷发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统是7DCT双离合变速箱，它的实测0-100km/h加速时间是8.2秒，100-0km/h制动是35米，综合油耗是6.7L/100km。不少朋友表示，看到吉利星瑞后，吉利最美轿跑就稳了。那么，你觉得吉利星瑞是吉利最美轿跑吗？