【懂车之道 新车】9月26日，第十六届北京国际汽车博览会开幕。保时捷携全系跑车阵容亮相本届车展，并带来新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid的全球真车首秀以及911 Targa的北京首次展出，亮点十足。

新款Panamera双车全球首秀

在北京车展上，保时捷带来了新款Panamera车系的9款车型，其中Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid更是全球真车首秀。

新款Panamera是本世代Panamera的中期改款车型，包括外观、内饰、动力、配置等方面都有了全面升级，售价区间在97.3-245.8万元。

外观上，车头，新款Panamera采用此前只有选装才能拥有的Sport Design前脸，侧面大进气口、黑色进气格栅、单灯条前灯让新车运动感进一步加强。Panamera Turbo S更有侵略性更明显的新前脸设计。

车尾，新车使用Exclusive Design尾灯组，内部灯带形状经过了全新设计，还有了新的转向灯效果。此外，新车有新的轮圈供消费者选择，包括20英寸轮圈、两款21英寸轮圈和21英寸Exclusive Design轻合金轮圈。

车内，新款Panamera在老款的基础上对内饰进行了改进，以驾驶者为中心，同时大量采用高档材料装潢并配备舒适设备，豪华和运动兼备。

配置方面，新款Panamera标配的空气净化离子发生器、Hi-Fi音响系统、带14向调节功能的舒适型座椅、包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统等。

如果想要进一步的享受，新款Panamera还可选装全景式天窗系统、带有14个音箱，包括1个独立的副低音音箱和14个放大器通道的BOSE® 环绕声音响系统或含21个音箱、1个双向中央系统和1个有源400W副低音音箱的Burmester® 3D高端环绕声音响系统以及一系列驾驶安全辅助配置。

此外，新款Panamera升级了新的数字功能与服务，包括经过升级的智慧副驾在线语音控制、收音机升级版、Apple CarPlay等。

动力方面，Panamera和Panamera S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为330马力，峰值扭矩为450 牛·米；Panamera GTS车型的动力为低功率版4.0T V8双涡轮增压发动机，有 480马力。

本次车展首秀的Panamera Turbo S则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩为820牛·米，只需 3.1秒即可“破百”，最高车速为315 km/h。

新款Panamera 4S E-Hybrid搭载2.9T V6插电混动系统，综合最大功率为560马力，综合最大扭矩是750牛·米。新车的驾驶模式经过优化，纯电续航里程进一步提升。

全新911 Targa惊艳亮相

保时捷全新911 Targa早前已在深圳首秀，本次是新车首次抵达北京，为率先推出的911 Targa 4和911 Targa 4S两款车型

911 Targa车型历史悠久，介于硬顶和敞篷车之间。外观上，全新911 Targa与911家族其他车型大体一致，最突出的特点是带有银色的宽防滚架。全新911 Targa拥有可在19秒内完成开合的全自动车顶系统，既有敞篷车的自由浪漫，又保留了硬顶911跑车的经典轮廓和优美曲线，且具备隔音和隔热功能，由轻量化设计的夹层安全玻璃打造的环绕后挡风玻璃更保障了舒适和安全。

此外，911 Targa标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM），可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。和其他第八代911车型一样，Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”（湿地）模式，在湿滑路面可提供驾驶辅助，也能在积雪路面行车时手动激活，以强化行车稳定性。

全系车型闪耀登场

除了上述车型，保时捷在本次车展携带了全系车型登场，恭迎观众朋友莅临鉴赏。

保时捷首款纯电动跑车Taycan家族目前有4款车型，其中冰霉粉金属漆色的Taycan Turbo S的出现可谓惊艳，还有旗舰级Taycan Turbo S和全新Taycan首次同台展出。

保时捷 718采用经典的中置后驱布局，乐趣十足，是同级最受欢迎的跑车。

Macan定位跑车型SUV，搭载2.0 升涡轮增压发动机，搭配选装的 Sport Chrono 组件从静止加速至100 km/h为6.5 秒，匹配 7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱。

Cayenne E-Hybrid Coupé是保时捷首款SUV Coupé车型，其搭载的插电式混合动力系统以性能为导向，高性能和环保兼备。

此外，保时捷还带来了首款纯电动赛车99X Electric。这两赛车首次出征2019/2020赛季国际汽联电动方程式锦标赛便冲上分站赛领奖台，彰显了保时捷强大的赛道基因和投身新能源领域的决心。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）