作为一个二胎家庭，对于六座/七座车有着天然的好感度，因此对于星途VX的上市也有着相当大的关注度，不过购买一台接近五米的中大型SUV，关键的着眼点不光是空间部分，毕竟这是要长途跋涉的一台车型，品质是一方面，很多细节也相当重要，抛开空间和品质层面，油箱也是一个着重点，重要性不亚于前两者，没曾想偏偏这部分成为了整车最大的硬伤，里程焦虑症并非纯电车型特有，对于油箱大小也有着相当大的焦虑感。

其实之前就有车友拍摄到了台架上的星途VX底盘照，对比星途TXL，当时的预判是与星途TXL一样的55L油箱，说实在的对于一台重量更大的车型，油耗量必然不会低于较轻的一方，即使从油耗本身也能看出端倪，星途TXL两驱版申报的汽车燃料消耗量标识是6.8L/100Km的数据，而星途VX 290T版两驱则是7.9L/100Km的油耗数据，等于说无形中每百公里增加了1.1L的油耗，这可不是一个小数，很自然的星途VX 290T版的高速油耗表现也会多于星途TXL，物理定律摆着，一时半会也改变不了，那么55L的油箱容积说实在的已经是笔者能够承受的底线。

没曾想今天预售价格一公布，官网立即放出的正式数据让所有人都大吃一惊，55L的油箱容积底线被彻底击穿，竟然只有50L，是标注出错了？还是真就这油箱容积？要知道星途LX这样的轻量型SUV都有51L的油箱容积，这等于说星途VX是星途车系里油箱容积最小的，作为一款目前的旗舰版车型，这样的底盘总布置让人匪夷所思，55L已经是底线中的底线，毕竟整车油耗量是高于星途TXL的，结果却是连星途LX都不如，目前唯一的希望就是这数据真的标注错误，是60L而不是50L，但是就怕希望越大失望越大。

作为一款体现空间的车型（空间看之前笔者的体验文，完全满足家庭日常使用，而在官图中也能看出主打的就是空间），尺寸不小，重量更大且外形方正（还要考虑到整车风阻系数更高的问题），指望油耗更低完全不现实，何况油箱容积还减少了5L，如此一来等于说开个四五百公里就要立即寻找服务区加油站，而笔者每年都会长途自驾游，单程超过两千公里是家常便饭，对于服务区排队加油的盛况是经常见到，甚至服务区没油的情况也是家常便饭，这50L的油箱还要考虑到实际亮灯的情况，等于说正常使用的情况下亮灯还有7~10L油打底，实际加油量只有最多40L，初看加油钱是省了（实际是什么都没省，而是加油次数的增加），心累呀！出个游还要时常担心油够不够，这要是服务区没油，只能望路兴叹了，要知道即使是捷途X95都有57L的油箱，虽说也不是很大，起码多跑一百公里，有时候一百公里可以节省更多的时间和精力，只能说星途VX离我渐行渐远。