降价排行榜是很多网友非常喜欢的栏目，劲爆的降价幅度和精准的优惠信息让很多想买车的消费者能胸有成竹地去4S店砍价而不怕被宰。虽然此类导购大师之前做过好多期，但多以利润较为丰厚的豪华车或存在较大议价空间的美系车为主，而像热门的自主品牌却因为总价不高、议价空间不大鲜有露出。

但是最近国内车市整体遇冷，让一贯在降价幅度上相对矜持的自主品牌也憋不住了，终于在促销力度上拿出了不少诚意。今天咱们就以自主品牌极为热门的几款中型SUV为例，看看谁降价最为“凶狠”？

华晨中华V7

官方指导价：10.87万元-19.47万元

最大优惠：约7000元

华晨汽车虽然在自主品牌中的话语权不强，但这并不意味着华晨旗下就没有好产品。比如在今年6月底上市，由华晨中华和宝马合作打造的华晨中华V7就是个很好的例子。这台国产中型SUV提供5座和7座两种车厢布局以满足中国消费者的不同需求，而6速手动变速箱和7速双离合变速箱的搭配也完全参照了本土化的市场需要。当然最令人惊讶的是打开这台中华V7的引擎盖，发动机上赫然出现的“BMW Group Technology”（宝马集团科技）字样，让人对这台1.6T发动机的动力表现充满遐想。

纵观华晨中华V7上市半年来的优惠情况，除了6、7月份由于刚刚上市产能不足而几乎没有优惠外，自8月份开始就零零星星有2000元左右的优惠，而且9月、10月都以每个月增加1000元的优惠幅度向上攀升。到了11月，优惠更是一下从4000元跳涨至7000元，性价比空前！不过老实说这款车的定价并不便宜，因此后续应该还会有更高的降价空间，所以建议喜欢的朋友再等一段时间。不会太长最多半年，优惠1.5万元以上不是梦！

奇瑞瑞虎8

官方指导价：9.88万元-14.28万元

最大优惠：约1万元

瑞虎8是奇瑞汽车近期的一款力作，今年北京车展就吸引了很多媒体的关注，光是原创度高且协调的外观就获得无数好评。作为中国本土品牌的重磅新车，瑞虎8同样提供了5座和7座两种车型，而其长宽高4700/1860/1746mm的车身尺寸也为每一个乘客提供了充裕的乘坐空间。瑞虎8搭载了一台奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，由于采用小惯量涡轮，因此在1750rpm就能爆发出210Nm的扭矩，而且可以持续到4000rpm。6速手动变速箱和6速双离合变速箱的搭配也能很好兼顾高低两端消费群体的需求。

瑞虎8在上市之初的定价就非常厚道，这么大一款中型SUV起步价却不到10万元，堪称自主良心。不过厚道的定价导致其降价空间不足，上市小半年现金优惠一直维持在1-2千元，难以引起市场波澜。好在半年后，瑞虎8的售价终于开始松动，从今年9月起现金优惠4000元一路上涨至11月的10000元，对于一款定价本来就不高的车型来说算是非常厚道了。大师认为这个优惠幅度已非常值得入手，毕竟再优惠的幅度不会太大了。

启辰T90

官方指导价：10.98万元-15.48万元

最大优惠：约1.6万元

启辰T90虽然是一款中型SUV，但相对来说比较小众，而其Coupe的风格造型也是独树一帜。由于启辰T90并不是一款全新车型，今年北京车展亮相的2018款车型相比老款也只是针对配置有所提升，所以关注度一般。不过在其身上依然有很多亮点可寻，例如前面所说的跨界溜背造型和来自日产的2.0L自吸+CVT变速箱动力搭配等。

T90这款车在今年上半年的定价都比较平稳，一般优惠幅度稳定在1.2万元左右，然而9月份优惠幅度反而变小，好在10月份触底反弹至1.5万元，直至11月的1.6万元。这个优惠幅度也表明了启辰T90想要年底冲刺的态势，所以看好这款车并想要在春节前购买的朋友，现在入手还是非常合适的。

哈弗H7

官方指导价：15.2万元-18万元

最大优惠：约2.5万元

今年上半年，哈弗为旗下中型SUV——哈弗H7添加了两款新车型，分别为蓝标H7 2.0T自动悦享型和蓝标H7 2.0T自动智享型，而包括7座车型在内的原本几款车型都悉数停售，最终只保留4款5座车型。不过虽然目前在售的只有4款车型，但配置依旧非常丰富，高配车型上ACC自适应巡航、电动尾门、主动刹车等配置一应俱全。不仅如此，哈弗H7搭载的2.0T发动机还拥有170kW的最大功率和355Nm的最大扭矩，动力可谓非常充裕。

今年上半年，哈弗H7的优惠幅度一直稳定在1.2-1.3万元之间，并无太大波澜。进入10月后猛然升至2万元，到了11月，其现金优惠幅度更是升至2.5万元。不过对广大消费者来说这是件好事，因为如今可以花不到13万的价格就能购买哈弗H7的入门版车型，而入门版的H7在动力系统方面和顶配版完全一致，因此非常值得考虑。

广汽传祺GS8

官方指导价：16.38万元-25.98万元

最大优惠：约2.7万元

两年前GS8刚上市的时候，我依然记得当时一车难求的盛况。在广汽传祺的4S店里，只有加价1.5-2万元的潜在车主才有机会获得提现车的机会，疯狂的背后是大家对这款纯原创自主车的大力支持。平心而论，GS8的设计水准即使今天看来依然值得称赞，沉稳大气的样式也十分符合中国消费者的审美。

随着产能的提升，传祺GS8也不再是皇帝女儿不愁嫁。从去年下半年价格松动开始，它的现金优惠就一直在向上攀升。不过之前也都是1.5-2万元左右的幅度，从9月开始优惠幅度不断扩大，进入11月更是飙升至2.7万元，可谓史无前例。考虑到接下来随着元旦、春节等因素的影响，GS8的优惠再度大幅飙升的可能性不大。因此如果对它中意许久，那么这将会是最近半年的一个“抄底价”。

写在最后

还有不到一个月2018年就要离我们而去，今年中国车市的整体下滑也是临近元旦很多车大幅降价的主要原因，但对想买车的消费者来说却能得到不少实惠。而像广汽传祺GS8、哈弗H7等热门车型目前的优惠都达到了上市以来的最高点，因此非常适合入手，有看中的就赶紧行动吧！