【北京车展】北欧利刃,极星Precept概念车实拍

轩亮咯
09-26

【有车以后 北京车展】今年突如而来的新冠肺炎疫情,给了很多行业按下了慢进键,汽车行业亦是如此,年初的日内瓦车展的取消,让极星Precept概念车的亮相整整延后了7个月。好在我国抗疫有功,北京车展如期进行,就在今天,极星Precept概念车就摆在眼前,呈现了这个品牌未来的发展方向。

来者何人?

极星(Polestar)是吉利与沃尔沃在2017年合作推出的一个高性能新能源汽车品牌,目前在售的有跑车车型Polestar 1与轿车车型Polestar 2,生产工厂位于成都,同时出口销往欧美洲等地。追溯历史,其实Polestar在成为独立品牌之前,是一个与沃尔沃汽车(Volvo)合作开发性能车型的车队,与宝马M亦或是奔驰AMG处于相似地位,其出品的车辆,除了带有着与生俱来的那股来自北欧的低调优雅风格之外,在性能上也能够令人刮目相看,例如2012年推出的沃尔沃S60 Polestar概念车,引擎可迸发508马力,可在3.9秒实现破百。2018年国内还引进了沃尔沃V60 Polestar旅行车销售,全球限量1500台,动力表现同样犀利,可在4.8秒内破百。

独立品牌后的极星,首款车型为Polestar 1,这是一款搭载2.0T+PHEV插电混合动力跑车,匹配8速手自一体变速器,采用电动四驱系统,根据有车以后APP实测数据,其可在4.25秒破百,性能强劲。

第二款车型则是纯电动车型Polestar 2,基于CMA架构打造,竞争对手锁定为特斯拉Model 3,搭载前后双电机的动力组合,同样是采用电动四驱形式,官方百公里加速时间为4.7秒。

外观:犹如利刃

极星Precept是概念车同时也是一台纯电动4门GT轿车,出自极星设计总监马克西米利安•米索尼(Maximilian Missoni)之手,这是极星品牌独立后的首款全新设计语言,拥有GT轿车的低姿态车身和流畅的外形轮廓,加上长达3.1米的轴距,让Precept看起来犹如利刃一般,准备劈开眼前一切。

雷神之锤大灯是沃尔沃也是极星品牌的一大标志性设计,而在Precept概念车上,这一套大灯经过了重新设计,采用了分体式效果呈现,整个“眼神”显得更有杀气。

Precept概念车运用空气动力学和轻量化设计,其中车头没有配备传统的格栅,取而代之的是集成传感器的透明智能面板:极星SmartZone。这块面板集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,以实现一系列的驾驶辅助功能。而在SmartZone上方的机舱盖处,则设计了一个导流板,可加速空气在机舱盖上的流动,这个巧妙的空气动力学设计能有效提高续航里程。

极星Precept概念车没有传统的后视镜,取而代之的是摄像头组件,这么设计能够有效降低了整车的空气阻力。与此同时,车内配备流媒体后视镜,可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。

这款概念车采用了比较帅气的四门Hardtop造型,也就是无B柱设计,在当前安全碰撞要求下,能做到无B柱设计,需要有底盘、车顶等处要有较强的车身刚性,成本非常高,能见度极低,因此我估计量产后不会保持这种设计。

贯穿式尾灯设计是当下的潮流,极星Precept概念车亦采用这款设计,但视觉上更具简约风格,犹如展开的双翼。同时新车还告别了传统尾部车窗设计,巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅。其后备厢的开启角度和高度更大更广,提升了装载便利性。

内饰:极致环保

打开车门,可见极星Precept概念车的内饰设计与很多新能源车型有所相似,极简的中控台上,摆着一个大尺寸触摸屏。当然,它的内涵也不止于此,极星进行跨界合作整合各领域专家的专业知识,让更多的创新科技在车内应用。

内饰面板和座椅背板,采用了来自Bcomp 公司的天然亚麻纤维复合材料,这种材料相比传统内饰件减重高达 50%,整体能减少 80%的塑料使用。这种材料与座椅的吻合度高,基本不会产生边角料的浪费。

座舱内,概念车并没有采用真皮、原木和镀铬这些传统豪华车常用的材料。首创的 3D飞线(3D-Knit)汽车座椅使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶,而内衬和头枕是由可回收的软木纤维制成,也就是我们熟悉的葡萄酒瓶塞,地毯则是来源自可回收的渔网。

车内有两块屏幕,一块是正中央的15 英寸触摸屏,另外一块是方向盘前方的12.5 英寸液晶仪表盘,一切都显得很有未来感。

与此前极星2车型一样,极星继续与谷歌合作,基于原生安卓车载系统(Android Automotive OS)开发下一代人机交互系统。中控面板上集成了大量的智能传感器,支持更多个人专属化功能和智能交互应用。

概念车采用了视线追踪技术和近距离传感器,可实时感知驾驶员的行为,并根据驾驶员的注意力自动调节显示屏的亮度和所显示的内容。当驾驶员目视显示屏时,原本低亮度的显示屏将自动提升亮度;当驾驶员长时间注视屏幕而不是前方道路时,系统也会发出警告。

概念车还展示了其自动识别功能,当车主靠近车辆时,车辆通过极星数字钥匙功能(Polestar Digital Key)自动识别用户,并根据用户偏好和最近驾驶行为自动完成车辆相关的设置,显得人性化十足。

点评:老树发新芽

极星Polestar是一个很具有代表性的品牌,它的一切看起来很有造车新势力的味道,以新能源为主战场,剑走偏锋,但在造车层次上看,又要比某些所谓的造车新势力更具技术底蕴。极星Precept概念车是极星品牌走向更高层次的一种展望,从它的身上我们可以看到其品牌独具一格的设计概念,还有更加先进的人机交互科技,以及注重环保、健康的可持续发展理念,都具有一定的深远意义,借此,我们也可以期待下它的量产版本,能否成为黑马。

评论(2)
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极星Precept概念车,新车定位纯电动4门GT轿车,车身非常宽大修长,对开门设计与隐藏式门把手体现出车辆的高级感,贯穿式尾灯组造型锐利,运用空气动力学设计的车尾展现出极致的设计美学。
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砥砺前行的路上
极星Precept未来感强烈,完全看不出是北欧冷淡风!
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