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【实拍首发】十年磨一剑,劳斯莱斯全新古思特加长版实拍

张煜琳
评论·7 | 09-24

【有车以后 有车实拍】什么汽车可以显得尊贵无比?答案是劳斯莱斯。那什么样的劳斯莱斯更加尊贵?答案当然是一台加长的劳斯莱斯。9月24日,劳斯莱斯全新古思特加长版(以下简称全新古思特)正式进行全球首发,此时的我们就在现场,带您一同领略一下它的风采。

 十年磨一剑

距离上一代车型正式亮相,已经过去了十年,十年的光景如果放在汽车行业之中,相信不少车型都至少经过了两次“改头换面”。然而对于古思特来说则是十年磨一剑,是劳斯莱斯精雕细琢、再创高峰的时间。因为,每一次焕新,劳斯莱斯都要保证它可以继续成为汽车行业接下来十年的璀璨瑰宝。

全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构(Planar chassis system)”,同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现,这一架构的可塑性很强,无论是SUV还是豪华轿车,都可以赋予其不同的性格,而当古思特使用这一架构之后,则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。

聊完古思特的架构,让我们回归到这台车的外观,官方称新车的设计理念是“以约驭博”。当然,无论以怎样的词藻修饰,那个令无数人心驰神往的“欢庆女神”雕像,依旧矗立在车头。

在女神雕像下面的,是劳斯莱斯标志性,灵感源于帕特农神庙的竖状进气格栅,方正的造型不怒自威,一股肃穆感油然而生。不仅如此,劳斯莱斯还为格栅配备了20组LED光源,并在金属格栅条的背面进行了涂刷,使映射在格栅上的光线更加柔和。和标轴版车型不同之处在于,长轴版车型的进气格栅下方为镀铬装饰。

位列两侧的则是加入了“C”字日间行车灯的LED级激光大灯,照明范围可以达到600米,为夜晚路况提供更加广阔的视野。配合视野辅助系统,对从车头经过的行人及野生动物,进行全天候监测。

车头的“奥秘”还不仅只有上文所提到的。一个称之为“Flagbearer”的驾驶监测辅助系统,可以通过双目摄像头检测前方道路路况,运用电子设备对减振器工作状态进行实时扫描,完成对路况的预判。再加上卫星定位装置可以调整变速箱挡位,三者通力合作,实现了全新古思特在应对任何路况和路面时,都可以更加的从容不迫。

正如上文所说,全新古思特配备了双目摄像头,因此可以实现诸如自适应巡航、车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能。只不过现场并未安排试驾环节,故无法进行实际体验。

来到侧面,全新古思特面向中国市场依旧提供标轴和长轴两个车型版本,标轴车型的车身长度相比上一代增加了91mm,达到了5558mm,宽度增加了50mm,达到了1998mm,高度则为1578mm,轴距是3295mm。而现场的长轴版车型,甚至比标轴版车型还要长170mm,且加长的空间全部贡献给了后排。

新车长前悬、高腰线、粗C柱的设计复刻了劳斯莱斯的古典美学设计。但和幻影不同,古思特的腰线弧顶位于A柱附近,而幻影则是前轮,这就使得古思特被赋予了一丝灵动,而非严肃到底的气质。抛光的大尺寸多辐五瓣式轮圈,不必多说,配合这副身躯可以营造出很强的气场。

车身侧面还有一个知识点需要学习,那就是古思特的开门又有了新方式。当你要打开车门时,先只拉动一下门把手,然后等待系统确认车门后方没有潜在威胁时,再次拉动门把手,车门就会自动打开。值得一提的是,车门配备有纵/横向传感器,可以保证无论在平整路面还是斜坡路面,都可以让车主优雅、从容的打开车门。而车门打开之后,你就可以看到门内那把独一无二的标志性物品——雨伞。

至于车尾,逐渐收窄的腰线最终汇聚于此,这也是劳斯莱斯的一贯做法。不同之处在于,尾灯内部采用了全新的3D立体式设计,灯组内部结构完全不同于前款车型,并且尾灯要更向车头延展一些,以渲染出更加动感、流畅的造型。

尾部区分标轴版车型和长轴版车型最明显的元素在于,标轴版车型的尾排是双边双出布局,而长轴版车型则是隐藏式排气布局。

 精致的艺术品

用“大道至简”来形容古思特的车内毫不为过,和那些无所不用其极来修饰、标榜自己的豪华车不同,劳斯莱斯力图用至简的风格设计,来打造出车内令人舒适、放松的环境,而在细细品味细节之时,又能感受到出色的材料质感和拼接手法,享受到高端定制的尊贵感。

每一辆全新古思特的内饰套件都会采用20组,也就是多达338块皮革进行打造,每张皮革均通过了严格的质检,并运用疏阔的加长直线缝制工艺,使材料体现出最自然的高级感。

中控上的木质饰板,只进行了简单的开孔,而没有经过太多的喷涂处理,为的就是展露出最原始的质感,给予车内人员仿佛置身森林之中的感受。古思特目前提供黑曜石阿尤斯饰板和暗琥珀饰板,其中暗琥珀饰板在原有的木材之上,又加入了非常细微的铝颗粒纹理,非常显档次。

上述的这些木质饰板,都被加工成了单板长薄片,其中设置有金属通风孔,微环境净化系统(MEPS)过滤之后的空气,也正是通过这些通风孔,来进入到车内。

而全新古思特车内最绚丽的两个部分,一个是星光仪表面板,另一个就是星空车顶。星空车顶自不必多说,已经是劳斯莱斯车型老生常谈的一个配置,这里主要来说说星空仪表。

全新古思特拥有用Bespoke高级定制设计的星空仪表,这块位于副驾驶前方的仪表面板由152个LED灯源点亮,“Ghost”车名周围更是有850多颗星星环绕。

不得不赞叹的是,仪表面板上“Ghost”字样采用了2毫米厚度的光导,表面存在9万余个激光蚀刻点,就是为了它所散发出来的光线分布更加均匀,并产生更加逼真的闪烁效果,达到与星空车顶划过流星的效果相互映衬。

而且为了达到星空仪表在点亮之前与内饰融为一体,莱斯莱斯工程师使用了三层工艺。首先是经过激光蚀刻的钢琴底板,使光线可以透过去;然后是深色的漆面饰板,保证未点亮时可以隐匿起来不被发现;最后,喷制一层0.5mm的淡色高光密封漆,来确保星空仪表拥有和其它饰板一致的光影效果。

此外,在配置方面,全新古思特也是跟上了时代步伐,像是无线充电、视野辅助系统、预警辅助系统、全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离、变道预警、抬头显示仪、WIFI热点、自动泊车、全新一代娱乐导航系统等都一应俱全。

 动力

动力方面,全新古思特搭载了劳斯劳斯标志性的6.75L双涡轮增压V12汽油发动机,可以爆发出450kW(571Ps)的最大功率,850N·m的最大扭矩。与之匹配的是来自采埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统。

新车装配的是前双叉臂式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂,并搭配了空气悬架,劳斯莱斯官方将其称之为“平面悬架系统”。

 写在最后:

通过静态体验不难发现,全新古思特在舒适性、配置等层面,在原先就已经登峰造极的基础上,再次完成了升华。并且整体给人的感觉更加富有内涵且低调,化繁为简、奢而不靡的设计和用料更加能够衬托出车主的品味。但作为全球屈指可数的豪华品牌轿车车型,再加上不菲的售价,即使是劳斯莱斯品牌入门车型的全新古思特,对于大部分人来说,也仍然只是一个美好的目标。

不过自9月1日全新古思特官图发布之后不足一个月的时间里,劳斯莱斯就选择在中国首发加长版车型,可见其看中、也相信国内汽车市场的消费能力。毕竟在2019年,中国已经成为了劳斯莱斯的全球第二大消费市场。

评论(7)
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清水无痕 远景S1
新车基于劳斯莱斯专属铝制空间架构打造,采用了最新的家族设计语言和品牌全新标识,并且换装了类似全新幻影的同款尾灯,灯组造型也进行了重新设计,整体风格更为年轻。
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精彩依旧 缤智
劳斯莱斯全新的2020款的古斯特加长版本马上就要上市了,高端品牌就是不一样,还没上市都这么大动静。
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孤独剑 宝来
先给明年定一个小目标,赚它一个亿,然后再考虑买哪一款!
1 +1
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初雪 雪铁龙C3-XR
对劳斯莱斯怀有梦想,那是不可能实现的梦想
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A大同红星礼品瓷器18734202329
古斯特加长版,时尚又霸气,不愧是十年磨一剑的杰作。
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Sam
全台车没啥好,只胜在贵。不过就是喜欢它贵。
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A豪哥带你去战痘🏃🏻
只要你够贵,你什么都对
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