北京车展“五大旗舰”将亮相,奔驰S级领衔,领克中大型轿车来袭!

车域无疆
09-21

万众瞩目的北京车展即将在9月26日拉开帷幕,作为疫情发生以来举办的第一个全球顶级车展,各大厂商自然是卯足了劲,想把最新、热度最高的产品展示出来,有的甚至还把 “镇店之宝”级别的旗舰给搬来,正如疆哥下面为大家介绍的这五款。

1

全新一代奔驰S级

看点:全新的设计和人机交互

全新一代奔驰S级的最大的亮点,也是其最大的争议点就在于全新的设计上,例如前脸“三道杠”式的前大灯被替换成了新样式。

全新一代奔驰S级

现款奔驰S级

尾部也同样如此,采用“三角眼”设计,替换现款由三片式羽翼造型组成的星辰尾灯,整体变得没有以前那么商务范了。

全新一代奔驰S级

现款奔驰S级

内饰则抛弃了现款的双连屏,采用了类似特斯拉的独立竖直大屏。此外,全新一代奔驰S级还发布了新一代MBUX智能人机交互系统,着重想要展示其超强的科技感。

全新一代奔驰S级内饰

现款奔驰S级内饰

动力方面,奔驰S级共有三款发动机,五种动力,目前确定引入国内市场的只有3.0T汽油+48V混动以及S560e的插电混动。

疆哥有话说:全新一代奔驰S级淡化了此前“行政和商务”的定位,开始往“年轻和科技”靠拢,这是一种颠覆性的改变。而现在大家最关心的就是,这一路线是否会影响到原有的用户群体?

2

现代帕里斯帝(PALISADE)

看点:30万级的进口中大型SUV

作为现代在全球的旗舰型SUV,帕里斯帝(PALISADE)的历史虽然并不长,但它的市场表现还是可圈可点的,上市一年多,已经在全球卖出了十几万辆,其中在美国上市半年就卖出了3.3万辆。

看到如此有潜力,现代便想着以进口的形式将其引入中国市场,目前新车的预售价已经给出,价格是31-36万元。外观方面,作为一款中大型SUV,帕里斯帝整体造型偏硬朗。

内饰方面,新车提供7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的双联屏组合,同时采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配,营造了不错的质感。

空间方面,新车的体型和别克昂科旗相当,在同级中只能算中等。而动力方面,新车搭载3.5L V6自吸发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大马力272Ps,最大扭矩330Nm。

疆哥有话说:帕里斯帝的优势在于进口品质,以及3.5L大排量自吸发动机,要是最终价格能给出诚意,还能锦上添花。不过问题在于,鉴于现代的品牌影响力,以及帕里斯帝的知名度,消费者会接受吗?

3

领克DC1E

看点:领克首款纯电动轿车

目前领克家族的SUV产品线有01、02、05、和06四款车型,轿车领域则有03(03+)一款。相信大家也都发现,它还没有中型以上的SUV或轿车产品。针对这一点,领克已经准备要补强了。

不过并不是燃油车型,而是品牌首款纯电动轿车,新车内部代号DC1E,最终或以“领克08”命名。值得一提的是,虽然新车目前还处于概念车阶段,但外观上已经和传统的领克车十分接近,造型上与保时捷Panamera车型有些类似。

而根据此前的信息显示,新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距为2999mm,已经是中大型轿车的范畴了。动力方面,目前还未有明确的信息。

疆哥有话说:虽然关于这款新车的信息还比较少,但作为高端化的纯电动轿车,未来它很可能会面对诸比亚迪汉、小鹏P7,甚至是特斯拉Model 3这样的对手,如果没有两把刷子,很难过关。

4

名爵领航

看点:全新序列旗舰SUV

作为品牌全新旗舰车型,新车并没有采用名爵一贯的字母和数字命名惯例,而是以中文名“领航”命名。此次北京车展亮相后,新车将会在10月17日正式上市。

作为第三代名爵家族设计语言的首款SUV,新车的整体设计基本延用了名爵6的风格,宽大的网格状进气格栅、造型犀利的前大灯让这款车充满了运动气息。

内饰方面,新车采用了时尚的双色搭配,整体比较简洁。而在配置方面,据悉将配有Bader真皮运动座椅、BOSE音响、全景天窗、无线充电等功能。

动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5最大马力169PS,最大扭矩250Nm,匹配6MT和7DCT变速器,而2.0T搭配6DCT变速器。

疆哥有话说:名爵领航有着年轻运动的造型设计,这一点相信会备受年轻人喜欢。不过鉴于在售的名爵ZS和名爵HS这两款SUV的表现并不出彩,这定位更高的领航想要成功突围,难度不小。

5

新款传祺M8

看点:造型更大更霸气

传祺M8也就是我们常说的GM8,不过新款改名了,定位是中大型MPV,也是传祺MPV家族的旗舰车型。从申报信息来看,新款车型的格栅尺寸变得更大,看起来比现款更霸气。

新款传祺M8

现款传祺GM8

尾部变动不大,主要是排气管的样式发生了变动。此外,新车的尾标也改为了“M8”。这个和此前的GM6更名为“M6”一样

新款传祺M8

现款传祺GM8

尺寸方面,传祺M8普通版较现款GM8加长了23mm,不过专属的大师版则缩短了7mm,轴距还是3000mm。

内饰方面,整体变得更加简洁,中控台上取消了现款车型所使用的大量机械按键,挡把位置也进行了下调,并更换了电子挡杆。

新款传祺M8内饰

现款传祺GM8内饰

动力方面,传祺M8搭载与现款车型相同的2.0T发动机,最大马力252Ps,最大扭矩390Nm匹配的是8AT变速箱。

疆哥有话说:新款M8更霸气的造型以及更简洁的内饰,相对现款来说还是有加分的。只不过,根据现款17.98-26.48万的售价来看,未来它还将本田奥德赛和别克GL8等车型竞争,压力不小呀。

6

写在最后

以上这五款车型,作为各自品牌的扛鼎之作,势必会在北京车展上受到更多的关注。不过大家也都看到了,它们虽然定位高,但其实也都有各自的问题所在,最终能否名利双收,咱们拭目以待。