“脱胎换骨”式变革 深读欧尚汽车的“进与退”

车市红点
12-01



若论出身:宝马是造飞机的、兰博基尼是造拖拉机的、丰田是造织布机的、马自达是造酒瓶软木塞的、别克是造水管的、标致是造缝纫机和咖啡机的、吉利是做装饰建材的、比亚迪是造电池的……


6月4日,北京车展刚刚亮相不久的全新品牌——欧尚汽车正式对外发布了全新产品、全新价格体系。虽然在发布会之后,解读中更多的凸显了“退”与“进”,但倘若抛开出身等枝节,欧尚汽车的“双新”发布,划重点时可以以 “变革”为核心解读:从出身来讲,欧尚汽车品牌可谓根正苗红,它的前身就是造汽车的,而且背靠长安集团这棵大树,换句话说,只要想,它造坦克也不在话下……所以这一次欧尚汽车品牌产品新战略布局发布会上,长安汽车总裁助理,欧尚汽车事业部总经理蒋云峰说,我们造的车,是为了满足”小城青年“和“新城市 新中产”消费者的需求,而庞大信息量最终汇聚成一个关键,就是“变革”!


在这场发布会上,欧尚汽车用“退”与“进”两个字,划分了截然不同的两个时代:主动退出传统燃油微车市场,将品质多功能MPV欧诺S,价格下探至3万级传统微面市场,带动整体品质升级——从根本上讲,欧尚汽车正式迈“进”乘用车市场,用全新的思维模式,开拓了一片新的天地。



从“面包”到“蛋糕”


作为一个独立、全新的品牌,长安背后雄厚的技术实力,是欧尚汽车变革的基础。起底来看,欧尚汽车曾是微车行业的标杆,可以说,这是一个时代的产物。


但是,在消费升级刺激下,高品质产品需求不断增长,2018年的汽车消费已经步入全新时代。欧尚汽车追随时代的步伐,毫不犹豫地向过去说了“拜拜”,全面向乘用车领域转型。


欧尚汽车产品线,主要划分为两大类别:MPV系列和SUV系列,这两大产品线针对的人群小城青年,显然已经不再是简单的代步与装载工具,而是结合了更高品质的审美、更优异的性能和更舒适宽大的空间这几大综合优势的新产品。


曾经的“面包”,已经不再能满足用户的需求,取而代之的,是工艺更为精致、内涵更为丰富的“蛋糕”。



不“好高”更务实


欧尚汽车为新城市新中产提供完美座驾,蒋云峰对“新城市 新中产”的解读,并不是新势力模式下一步登高的方式,而是剑有所指,欧尚汽车以“客户为主导”,并没有脱离市场需求这一基本点。


正如蒋云峰说的“2010年起,中国实施了‘新型城市化战略’,在中国二三线城市的城市化发展浪潮中涌现出了一大批‘新型城市’,而随着‘新型城市’的发展,以80、90后为代表的 ‘新城市 新中产’,成为了市场消费的主力军,他们也成为了中国汽车消费市场的新风口”。


对于目标清晰的受众群体,欧尚汽车如此解读更深层次的含义:“这些80、90后的年轻群体,主要生活在在二三四线新型城市,有着较高的学历,年收入在10 -50万之间。他们有独特的审美观、价值观、消费观,他们的生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式,他们追求美感,也在意品质和体验;他们主动拥抱科技改变的新生活,享受智能互联的‘世界’,他们需要更懂他们的汽车。他们就是新城市新中产”。


正如市场规律所说,一切商品因需所生。


欧尚汽车产品的彻底变革,却不曾脱离市场需求。以客户为主导,为新城市新中产带来完美座驾——欧尚COS1°。未来欧尚汽车的产品规划上,在产品端聚焦智能、互联、新能源领域,而且以每年推出2至3款全新产品的节奏,来满足客户真实需要的个性服务与体验。



双标并行“客户为王”


6月6日,北京车展首度亮相的欧尚COS1°,正式在重庆车展首日开启预订,预订价格为12.98万元。


这是欧尚汽车旗下两大车标系列——“太阳”标与“云鹰”标之中,代表全新理念的一款倍受关注的产品。而两个车标实际上代表着欧尚汽车汽车对客户需求的精确细分,并在此基础上形成的更贴合客户需求的产品系列。


应该说,与燃油车车企相比,欧尚汽车在用户开放度上,有着截然不同的全新风格。而相较于新势力车企,欧尚汽车的产品定位,却显得更为脚踏实地。


欧尚汽车的开放,也是破天荒以来,首次针对客户的开放:在北京车展上亮相走红的全新“欧尚汽Style”平台,迅速积累了4万+粉丝。除此之外,欧尚汽车的销售渠道,也顺应时代转化为全新模式——即全新的客户服务体系,逐步改变传统汽车4S店重资产的模式,构建全新的“N*2S+1*2S+X*house”场景化服务理念,将交易、体验、维保、二手车、品牌文化、生活服务空间等以客户场景为主导的终端形式进行深度整合,为客户提供极致的体验。


两大全新举措,只有一个目的——“客户为王”!



红点观察

                        

“小城市”的大作为


李·艾柯卡曾经说过:离你的客户越近,你成功的机率越大。这位从销售员起步的汽车界传奇人物,用他的切身实践,向世人解读了他的成功密诀。


早在三年以前,就已经有大量的车企,将目光转向二三线城市,甚至一些企业跑去乡村刷墙。但彼时主销的依然是以低价为核心卖点的产品。而如今,一线城市除了限行限号,拥堵不堪之外,其主力需求,已经从拥有家庭第一部车,转向了更高档次的第N部车。



与此同期,二线以下城市的崛起,也已经使客户的需求由以往的简单代步,转向多功能需求,甚至要求更多。欧尚汽车其实是一次全新的创新变革,之所以它显得格外与众不同,就在于它依照用户的需求,更多地投入到与用户完全融合的开放式供需关系中去,这也就是与用户更近的最直观表现,从过去到现在,这个世界一直处于不停歇的变化之中,唯一不变的,就是客观规律!