捂住车标我赌你认不出它是谁，北京现代伊兰特国内亮相

作者：张一鹏

第七代伊兰特它来了，它带着全新设计理念走来了！

近日，从官方渠道获悉，北京现代伊兰特在国内完成了亮相。这是继今年3月份，第七代ELANTRA在美国首发之后，在国内的首次亮相。

同时获悉，北京现代伊兰特将于2020北京车展上开启预售，并计划在10月25日正式上市。

新车采用了最新的“Parametric Dynamic”设计语言。其前脸采用了源自宝石样式和从矿物质原始线条上找到的设计灵感，能够在不同的角度呈现出不同的视觉效果，体现出复杂而个性的审美感受。

前脸格栅配合全新造型LED大灯浑然天成，看上去也颇有宝石的风采，极具辨识度。此外，新车保险杠上向外明显凸出的前唇，更增添了一丝战斗气息。

全新一代伊兰特的腰线相较于老款车型位置更低，位于车门把手的下方。同时车身侧面多用平直折线修饰，整体造型更加立体、犀利。此外，新车还采用了溜背造型设计，配合17寸五幅轮圈与折线型腰线营造出更加年轻、运动的气息。

第七代伊兰特车尾的设计感十足，采用了“H”形贯穿式LED尾灯和张力很强的大鸭尾造型，而且“ELANTRA”的字母车型标识则被安排在了车标的正下方。

新车内饰采用了虚拟座舱设计，提供了当下少见的四幅式多功能方向盘，而当下流行的双屏设计并没有缺席。全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏承担了车内视觉重心的作用，中控屏幕内置最新的手机互联系统，进一步提升人车交互性。

该车的科技配置上很全面，除了360度全景影像、L2自动驾驶、后方交叉碰撞警告等常见高端配置外，还具备了雨刷器与空调联动、隧道模式、低电量短信通知车主等人性化更强的功能。至于氛围灯、无线充电、自动启停、车道保持等配置也不会被忽略。

在动力方面，北京现代伊兰特并没有采用海外燃油版上那台2.0L发动机，也没有推出插电混动版车型，而是提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成。

其中，1.5L动力输出最大功率为115马力，最大扭矩为143.9牛·米;而1.4T发动机输出最大功率140马力，最大扭矩242牛·米。