别克GL8驾舱数字化测试 功能实用语音系统强大

韩舒羽 | 09-15

【有车以后 有车实测】GL8作为中国商务MPV界叱咤风云多年的“老大哥”,在今年4月份推出了全新的Avenir版本车型,定位更加高端豪华。新车除去外观上让人眼前一亮之外,在人机交互系统方面也进行了优化,今天我们拿到2020款别克GL8 Avenir 六座贤礼版车型,接下来就通过驾舱数字化测试,来看看它的表现到底如何。

“驾舱数字化”是有车以后PT8-120新车专业评测体系的一部分,是有车以后根据汽车驾舱智能化、数字化潮流而开创的评测体系。通过驾驶者第一视角去操作不同品牌车型的数字化仪表、车载系统,全方位展现新车驾舱数字化的实际操作情况,给大家带来最真实的用户体验报告。

  基础硬件

GL8 Avenir配备了一块12.3英全液晶仪表及同是12.3英寸的中控屏幕,双联屏设计简约时尚。液晶仪表盘和中控屏的分别率为1920x720。屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和,除以15万,作为最终得分,GL8 Avenir的得分为18分。全车前后左右共6个摄像头,为360°全景影像和驾驶辅助系统提供支持。

  液晶仪表 

对液晶仪表的评测,分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。GL8 Avenir的全液晶仪表显示内容丰富,画面清晰度很高,各界面切换时流畅度不错。

基础信息方面,仪表可以查看车辆的平均能耗、续航、油量、总里程及小计里程,并可以显示直接胎压、导航信息、交通标示等;警示信息方面带有车门、安全带异常提醒,但未配有加油口未关闭提醒。

  中控屏

对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。GL8 Avenir采用12.3英寸横屏设计,造型大方简约。搭载了eConnect 3.0互联系统,整体UI设计整洁时尚,操作方便,整体流畅度不错。互联应用方面,系统支持在线升级,配有苹果CarPlay/百度CarLife功能及蓝牙功能。并自带网络和在线升级功能,满足日常流量需求。

影音娱乐方面,车机系统仅支持预装的酷我音乐、考拉FM,在登录个人账号后可与手机实现互联;驾驶辅助方面,泊车雷达和全景影像的响应速度迅速,图像清晰度高。带有障碍影像预警、随动倒车引导线,帮助驾驶者安全驾驶。但比较遗憾的是并未配有行车记录仪。

在驾驶辅助方面,GL8 Avenir配备了全景影像功能,显示图像清晰,图像拼接也较自然。此外,新车还配备有流媒体后视镜功能,在夜间的显示图像非常清晰。

  语音控制

语音控制方面,主要考察语句识别度、唤醒、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、其他硬件控制、查询&聊天功能这几个方面。这套语音系统未能准确识别出“有车以后,帮亿万人买车用车”的语句,但支持按键和语音唤醒,还可支持方言唤醒和自定义唤醒语,非常人性化;此外像打开天窗、空调调节、座椅通风加热等均可通过语音控制,还可实现点歌、查询导航、天气等功能,智能程度较高。

  导航系统

对于导航系统的测试,我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。这套导航系统来自高德地图,支持时路况显示、免费在线更新、多路线可选。在设置目的地时,系统的反应速度较快,通过语音系统可以设置导航到首都机场或结束导航。并支持三屏互联功能,在仪表盘和HUD显示屏上均可同步导航信息,十分便捷。

  远程控制

对于远程控制功能,主要包含远程控制车辆、定位、查看车辆状态等几个项目。实测车型配备了安吉星,用手机下载安吉星APP,就可以实现对车辆的远程控制,包括远程启动、控制空调、远程定位等等,功能很全面。除此之外安吉星还支持应急救援功能,可以在发生事故的第一时间对车主进行救援等操作。

  总结

语音控制系统功能齐全丰富,支持自带网络 

不可安装应用程序

评论(3)
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砥砺前行的路上
万万没想到别克GL8语音控制如此强悍,看来外来的和尚会念经没毛病!
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Mature 远景S1
别克GL6作为一款豪车MPV,驾驶舱数字化与时俱进是必然的。
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初雪 雪铁龙C3-XR
在商务版旅行车里,GL 8一直独占鳌头
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