能玩越野能下农田，Jeep重量级皮卡亮相

谈车帮继续关注洛杉矶车展。

谈车帮从外媒得到消息，在美国洛杉矶车展上Jeep发布了以牧马人为基础的全新中型皮卡Jeep Gladiator。

自从1992年皮卡Comanche停产之后，Jeep家族中就没有了皮卡的身影。Jeep Gladiator作为Jeep皮卡再生的首款车型，将为身为皮卡消费大国的美国汽车消费市场注入新的活力。

Jeep品牌负责人Tim Kuniskis 表示，Gladiator兼具了牧马人的越野性也增添了皮卡的实用性，是一台集实用性、坚固性和多功能性于一身的硬派皮卡，能够充分满足消费者的用车需求。

Gladiator采用了与牧马人相同的非承载底盘设计以及越野风格，前车灯和前进气格栅设计都与牧马人相似。在此基础上，该车还配备了通风系统，有助于为发动机降温。

在外观方面，Gladiator配备了1524毫米长的负载仓，可承载重量高达725千克，并且可以牵引4370千克重量。该车配备了17寸轮毂，底盘离地间隙为11.1英寸。

内饰方面，Gladiator配备了LED显示屏，显示屏的尺寸取决于车辆的规格，最大的显示屏为7英寸，另外还配有多个USB和电源插

在动力上，Gladiator搭载3.6升V6汽油发动机，据官方透露，2020年起，这台车还将搭载3.0升V6柴油发动机。并且配备8速自动或者6速手动变速箱。

根据规格的不同，这台车还可以提供两种不同的全轮驱动系统，并且两者都配备了全时扭矩管理系统。在此基础上，该车还配有电动前后轴锁、电子防倾斜脱节装置和限滑差速器。

谈车帮总结：

Gladiator将在Jeep位于俄亥俄州托莱多的工厂生产。皮卡一直都是北美大陆上的畅销车型，Jeep再次推出皮卡产品，在小编看来不仅仅是在汽车市场的一次拓展，更是Jeep品牌在汽车文化甚至皮卡文化上的高度自信，所以Gladiator上市之后，在美国市场一定会有不俗的销量。然而对中国市场而言，这款车应该还是要完全依赖进口，在用户上可能还是会局限于Jeep和皮卡的发烧友，毕竟中美两国的文化和用车方式存在一些差异，这也将会成为Jeep Gladiator在不同国家呈现出不同用车状态的主要原因。