不可否认，随着如今生活水平不断提高，很多朋友在买车的时候，也纷纷瞄准了面子足、档次高的豪华品牌车型。但对于咱们普通老百姓来说，买车依旧是满足代步需求为主，因此预算10万左右如何选择自己的爱车？就是今天的主题。质量稳定，价格亲民，燃油经济性好，作为这类消费者的选车准则。下面就来和大家聊聊捷达出品的紧凑型车-VA3，作为大众子品牌捷达出品的家用车，是否值得我们为之买单呢？

早在捷达VA3还没有上市的时候，如果有德系情结的朋友，往往都会首选大众桑塔纳，毕竟质量经住了考验，价格也能被这类消费者所接受。不过配置寒碜，性价比低，成为了不争的事实。反观这款VA3，就要比起桑塔纳要厚道了很多。至于产品力表现怎样？不妨一起来看看吧！

至于外观造型，我觉得并没有什么好说的。无非就是捷达家族式风格应用其中，再加上VA3作为捷达的入门车型，论起设计美感，自然不会给我们带来惊喜。前脸方面，层次感分明的车身布局，类似六边形的镀铬进气格栅，两侧锐利的大灯组合，显然相比于桑塔纳更有质感可言。反观尾部造型，也融入了一些运动元素，例如熏黑的尾灯组合，以及上翘的小型扰流板。采用隐藏式的排气布局，同样表明了自身定位入门的身份。

车身尺寸上，长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm。通过这一数据分析，和桑塔纳几乎处于同一水准。和采用隐藏式排气布局一样，四平八稳的侧面线条设计，进一步深化了自身入门家用车的定义。

乘坐空间是否够用？作为消费者购车的基本要求，为了让大家更直观感受，个人特意进行了一番试乘。身高180cm的体验者坐进后排，腿部空间保持在一拳左右，头部将近一拳的距离，作为一款紧凑型车而言，其表现还是比较出色的。只不过后排中部和桑塔纳一样，存在较高的凸起，满载的情况下，舒适性就会大打折扣。

如果说捷达VA3的外观布局，还有些自己的特色，那么内饰布局就是照搬捷达。无论是圆形空调出风口，三幅式方向盘还是对称式的整体造型，都充斥着十足的大众气息。中规中矩，实用性较强，算是VA3内饰的写照。而大面积硬塑料充斥其中，实车质感差劲，这些都是捷达VA3的真实面目。

正如前面所说，大众出品的桑塔纳，性价比低配置寒碜，无疑是自身最贴切的标签。不过这款捷达VA3，却跻身进入了合资厚道阵营。毕竟主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊在内的六气囊，后驻车雷达，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助，电动天窗，皮质多功能方向盘，前排座椅加热，8英寸液晶显示屏，手机互联，语音识别控制系统，LED日间行车灯，自动空调等，都在它身上装配。由此分析，顶配9.28万元的价格，且大众三大件，放在大众这一特定阵营中，性价比还是有的。

动力方面，作为大众的子品牌，硬件自然也是做到了一视同仁。全系搭载1.5L发动机，型号为EA211-DLF，最大功率为112马力，与之匹配五速手动和六速自动变速箱。前麦弗逊式独悬和后扭力梁式非独悬的悬架布局，也是同级别的正常水准。如果问我，捷达VA3的动力输出以及行驶质感如何？在这里，我只能说和桑塔纳近乎一致。动力满足需求不成问题，但起步肉，后段输出乏力依旧存在。减震隔音一般，也是自身的特色。优势则为油耗低（百公里5.6L)，皮实耐造，维修保养成本低。

综合来说，从目前捷达VA3的价格分析，保持在6.58-9.28万元之间。2020款 自动向上人生版，7.68万元的价格，也让它成为了消费者关注度最高的车型。再怎么说，7万出头的价格，就能买到大众出品，还是自动挡的紧凑型家用车，无疑是吸引消费者关注的地方。花桑塔纳的价格，买到同为大众出品，且性价比更高的代步工具，捷达VA3确定不考虑一下？

责任编辑：冰川