一斤小龙虾毁了你多少汽车梦？这些车其实都挺便宜的！

转眼入夏，又到了甩开膀子在大排档喝啤酒吃小龙虾的季节。最近在朋友圈看到不少人发：一斤小龙虾88元，相当于阿尔法罗密欧giulia的一斤单价。这么看，对于经常吃小龙虾的朋友而言，不知不觉中豪车梦想渐行渐远了啊。只能说，小龙虾耽误了咱的汽车梦（没错，特工也是吃货）。

小龙虾味重辣的过瘾，但它的热量高，对于减肥大业来说，可是致命的。因此，特工奉劝各位有汽（jian）车（fei）梦（da’ji）的朋友，少吃几顿小龙虾，攒下钱圆了自己的爱车梦。今天，我们就来看几款车，看你一斤小龙虾吃掉了多少？

2015款 0.9L 2.3m瓦楞货箱AF9-03

指导价：2.59万

约15.4元/500g

相貌朴实的它，应该是目前市售最便宜的车了（是不是？不是的话，欢迎打脸）。算上终端优惠，2万出头的售价，折合约15.4元一斤，可比小龙虾便宜多了，这不世界杯快来了嘛，搞台这车，夜宵摆起，个把月赚一台宏光甚至730回来，没点问题。

2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 进取型

指导价：19.23万

约71.8元/500g

作为最便宜的豪华品牌车型，奥迪A3一斤单价和小龙虾差不多，甚至还要稍微便宜一些。这个夏天，如果你还在艳羡别人有好身材，有好车开，那么听哥劝，放下筷子，从健身做起，从攒钱做起，你看，奥迪离你并不是很远啊！

2018款 3.9T 基本型

指导价：290.80万

约881.2元/500g

什么叫真豪车？看到没，最便宜的法拉利，一斤单价都要比小龙虾贵出10倍。Portofino这所谓的“廉价版”超跑，售价三百万（不加装，想提走？门儿都没有！），据说还是做了最大让步。特工算了一下，别说这个夏天不碰小龙虾，咱就是不吃不喝，也得60、70年才买得起……算了算了，还是静静看看就好。

2017款 Macan 2.0T

指导价：58.30万

约164.7元/500g

作为最便宜的保时捷，Macan这单价勉强可以接受，一斤Macan约等于两斤小龙虾。事实上，Macan从一出生就顶上了“小卡宴”的头衔，如果要评选最实惠的“勾妹子”利器，接地气的Macan绝对可以名列前茅，原因非常简单，不是所有妹子都分得清大小卡宴，但保时捷Logo绝对好使。

2018款 2.0T 两驱精英版 5座

指导价：23.98万

约63.1元/500g

什么？神车汉兰达，单价居然比小龙虾便宜？从指导价和整备质量的折算来看，情况确实如此，但问题是，哪个汉兰达不加价？！又或者说，5座精英版订都没得订，哪来的车提？！所以这个价钱，是不可能吃到“汉兰达”这道招牌菜的，因为它永远在加价……

2018款 2.0T 200PS 两驱R-Sport运动版

指导价：39.80万

约129.2元/500g

嚯！捷豹的菜单看着有点贵呐！也是一斤XE能换近两斤小龙虾，都快赶上保时捷了。捷豹啥时候这么硬气了？是不是有什么猫腻？当然不是，结账时就知道，老板（4S店）给打七折，啥意思，大酬宾咋地？可不是么，全国各地XE的行情，普遍10万起。

互动：你想好吃哪家的小龙虾没？