随着汽车产业全球化的不断加深，越来越多的自主品牌、国产车型开始走出了国门，面向更广阔、竞争更激烈的国际市场。9月10日，长安凯程正式取得了欧盟 CE RDD无线设备指令符合性证书及美国FCC无线产品认证。在获得这几项关键性无线设备/产品认证后，长安凯程F70皮卡也正式获得了向海外多个国家和地区出口销售的资质。

出身即为全球市场

作为长安凯程与PSA集团合作开发的全新皮卡车型，F70在诞生之初就将“全球化”刻进了自身的产品DNA里面。作为全球化的一款皮卡车型，F70拥有5330/1930/1835毫米的长宽高，轴距3180毫米，货厢内宽1595毫米，宽体的车身尺寸不仅让F70拥有宽敞的车内乘坐空间，也提升了其作为皮卡车型的装载能力，实现了舒适性和实用性的兼得。此外，F70的接近角和离去角分别为29°和27°，最小离地间隙为230毫米，在面对复杂路况和环境时，也能提供不俗的越野能力。

同时，在整体设计上长安凯程F70走的也是国际化路线，其巨大的中网及发动机机舱盖的凸起设计看起来非常硬朗霸气，大灯和前雾灯处的轮廓线条极具张力。腰线进行了极度夸张的凹陷设计，进一步激发了车体的肌肉感。内饰上，F70也采用了PSA独创的i-Cockpit唯我座舱设计创意，整个内饰线条平直分明，各功能区分布清晰，布局整体向驾驶者偏移。在动力上，F70目前拥有包含汽油和柴油发动机在内的12.4T、2.5T等多种动力，并有两驱和四驱车型可选。此外，在目前6MT变速箱的基础上F70还即将在10月推出搭载6速自动变速的自动挡车型。

不论是自身定位、整体设计还是丰富的动力，可以说长安凯程F70完全就是一款能满足各个国家和地区需求的国际化车型。

联手TÜV莱茵，攻克多项难关

虽然是一款国际范十足的车型，但作为国产车型的长安凯程F70想要顺利的走出国门还要通过各个国家和地区的一系列认证。为了更快更高效的登陆各国市场，此次长安凯程也是与TÜV莱茵联手，共同完成并成功获得了欧盟 CE RDD无线设备指令符合性证书及美国FCC无线产品认证。

可能对于外行而言，所看到就是两份认证证书，但这对于长安凯程和TÜV莱茵来说，背后则是无数的辛劳与付出。据长安轻型研发中心主任、长安凯程F70项目总监黄应锋介绍，虽然此次长安凯程一次性获得了多个国家的市场准入认证，但因为整车不同于其他单一的电子产品，其要涉及七大系统及零部件、囊括四大类评估项目内容，并完成了三大类标准认证。其中七大系统及零部件涉及了收音机、DVD、遥控钥匙、智能钥匙等涉及无线发射的产品；四大类评估项目包括无线电频谱、电磁兼容、电器安全、人体健康等方面的性能通过评估；三大类标准涵盖欧盟的CE RED认证、美国的FCC认证，以及申请地当地的RF射频认证证书。所以车辆上的每一个系统和零部件的评估与认证都是非常辛苦且耗时的。

此外，《车壹圈》还从TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁发言中了解到，由于此次长安凯程一次性获得了来自南非、阿尔及利亚、阿根廷、巴西、智利、阿联酋、埃及、马来西亚、摩洛哥、墨西哥、乌拉圭等11个国家的准入认证，所以其准入申请的复杂程度也是空前的。为了顺利完成在每个国家的准入认证，接受认证的每一个系统和零部件都要单独制定文件和递交准申请。此外，因为今年疫情在全球的爆发，使国内外人员、资源的沟通受到了一定程度的影响，减缓了整个认证项目的推进。

多方优势抢先攻占全球市场

目前，长安凯程F70已经在智利、危地马拉、乌兹别克斯坦、新喀里多尼亚、博耐尔岛等地正式上市，并以长安Hunter的命名销售。接下来，Hunter还将在中东沙特市场上市。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：面对全球化的市场，长安凯程获得RF在内的各项准入证书不仅是为了得到欧盟及美国等发达国家和地区的准入资格，未来其它国家也将陆续把RF认证纳入准入的标准之一，所以面对海外市场长安凯程就已经把握住了先机。另外在技术层面，长安凯程也创下了国内首个持有RF汽车零部件证书资质和一次性获得多个国家射频认证证书的双第一成绩，这一成就也让长安凯程领先国内其它整车厂半年到一年。所以不论是对海外市场覆盖还是技术层面上的领先，长安凯程相比其他自主品牌都已经赢在了起跑线上，而在这样的优势下长安凯程乃至整个长安汽车也将坚定不移的推进自己的全球化步伐，为跻身国际一流车企奠定坚实的基础。