【抢鲜】三菱帕杰罗或将退出中国市场？厂方表示会继续销售

节能减排已经成为全球汽车行业的发展趋势，其中中国更是敢勇当先，目前国内部分城市即将在2019年开始实施更为严苛的国六标准。以广州为例：2019年3月1日起国六标准以下的新车及外地车（轻型汽车）将不允许入户广州。到2020年，北京等主要城市也将正式施行国六标准。

这一政策使许多车企面临着极大压力，都用出浑身解数来应对，如研发混动车型、减小发动机排量等。

而网上有消息曝出，三菱帕杰罗由于无法满足欧六排放标准，目前已经在欧洲市场停止发售。在国内，数月前上市的新款帕杰罗也仅提供了国五排放的车型，同时还没有推出国六排放车型的计划。另外在售的第四代帕杰罗诞生于12年前，平台老化使得该车系无法符合到国六标准，所以受到排放法规制约的帕杰罗，未来几年或退出中国市场。

此前三菱汽车全球执行长Trevor Mann（特雷弗·曼）向海外媒体表示过：“更严格的排放法规将导致帕杰罗开始陆续停产，未来需要更换引擎或是电动化才能满足排放法规。但由于纯种越野车的市场不断萎缩，所以这也让公司高层在面对排放要求愈发严苛所造成的高成本下还在犹豫是否要让研发持续下去。”

而有车以后与三菱汽车销售（中国）有限公司市场部部长万浩杰沟通后，得到回应称：目前还没有退出中国市场的相关消息，帕杰罗将会持续销售。

小编推测，如果帕杰罗下一代确定通过的话，新一代车型势必会大量部署电动化动力系统如Hybrid油电混合、PHEV插电式油电混合甚至是BEV纯电车型。至于平台部分，帕杰罗可能会与雷诺日产三菱联盟共用相同平台。