“宁愿坐在宝马里哭，不愿坐在自行车上笑”这句话曾经引来不少人的冷嘲热讽，而我听到这句话的时候却非常理解她……记得上世纪九十年代初那会儿，我还没上小学的时候，我爸开了一辆第三代宝马5系E34（1988-1996）回家。当时的我就有些迫不及待想要试驾一番，无奈岁数太小，身高有限，坐在驾驶座上眼睛看不到外面，脚够不到踏板，只能放弃了。那天，我在车里车外转了好多圈，精疲力尽之后，在后座上睡着了。从那时起，我就对宝马车产生了浓厚兴趣，这么多年过去， 我最最最喜欢的车一直是宝马M3（E46）。

前几年去德国纽伯格林北环时，宝马M3（E46）在赛道里很常见，当时有位中国留学生朋友就买了一辆E46并进行了赛道化改装，在纽北的成绩相当不错。在德国，宝马M3（E46）保有量很高，所以购车和改装费用不算太贵，如果想在国内玩这辆车的话，所要付出的金钱和时间的代价则相当不菲。其实，作为讲究驾驶魅力的宝马，可不止这一辆运动型车，新款在售的宝马M3、M4、Z4和M2等都是不错的选择。今天我特地给你们挑了Z4和M2这两款车进行对比，不知道你更中意哪款呢？

宝马Z4厂 商指导价：48.88-63.38万元

宝马M2 厂商指导价：63.38-64.38万元

为了公平对决，我选择厂商指导价均为63.38万元的Z4 M40i和M2雷霆版进行对比。

外观：Z4 M40i张扬/M2雷霆版保守

宝马Z4 M40i

宝马M2雷霆版

宝马Z4 M40i作为一辆敞篷跑车，在外观设计上显得很张扬，车身线条紧凑，显得很低趴。宝马M2雷霆版车身线条相对保守不少，前杠的设计突出竞技感，双边四出式排气运动范儿十足。其实外观方面萝卜青菜各有所爱，宝马Z4 M40i追求的是休闲、度假、浪漫的感觉，而宝马M2却是性能、性能、性能。

宝马M2雷霆版19英寸轮圈

两车轮圈均为19英寸，从轮圈设计风格上来看，我更喜欢M2雷霆版多一些，轮辐更多，更显运动和精致。轮胎规格方面，M2雷霆版的前后轮胎均比Z4 M40i宽10mm。更宽的轮胎，代表更大的接地面积，在轮胎型号相同的情况下，M2雷霆版的抓地表现无疑会更高。

单从外观上来看，我个人会选择Z4 M40i，跑味儿更浓一些！

内饰：同为宝马 内饰竟有这么大区别！

宝马Z4 M40i内饰

宝马M2雷霆版内饰

我以前对宝马的印象是“外观都差不多，内饰都一样”，今天对比了下Z4 M40i和M2雷霆版的内饰，除了方向盘上的车标，我竟然找不到相同的地方。（开头我还自称宝马迷来着……惭愧）

宝马Z4 M40i全液晶仪表盘

Z4 M40i的方向盘显得精致一些，M2雷霆版的方向盘则是干练运动风格。我更喜欢M2雷霆版的方向盘，盘辐样式更简练，内侧缝线显得运动不少。仪表盘方面，Z4 M40i为12.3英寸全液晶仪表，M2雷霆版为传统圆形机械仪表。论价值来说，Z4 M40i的仪表要更胜一筹，而论个人喜好来说，我更喜欢机械仪表，主要是觉得可靠。

宝马Z4 M40i中控台

宝马M2雷霆版中控台

宝马Z4 M40i的中央多媒体屏镶嵌在了中控台里，M2雷霆版则采用悬浮式设计，两种设计我还真说不出孰优孰劣。尺寸方面，Z4 M40i多媒体屏为10.25英寸，M2雷霆版多媒体屏为8.8英寸，Z4 M40i的大不少。而从整个中控台的设计风格来看，我更喜欢Z4 M40i多一些，中控台与主驾驶互动更多一些，M2雷霆版的中控台则显得有些普通，按键的设计和排布显得并不用心，很普通。

中间的换挡杆形状也有所不同，Z4 M40i的小巧、休闲，M2雷霆版的性能味儿十足。挡把形状很符合各自车型本身的设计理念，这方面算是平手吧。

宝马Z4 M40i换挡杆

宝马M2雷霆版换挡杆

内饰总的来说，宝马Z4 M40i的设计感更足，有着自己的特色，而宝马M2雷霆版除了一些运动元素外，整体设计较为普通，所以在内饰设计上，我投Z4 M40i一票。不过，Z4 M40i是两门两座敞篷跑车，而M2雷霆版是两门四座硬顶跑车，从空间上来看，M2雷霆版要更大一些。

配置：Z4 M40i相比M2雷霆版更丰富

宝马Z4 M40i内饰

宝马M2雷霆版内饰

Z4 M40i有、M2雷霆版没有的配置和功能为：自动泊车入位、自动驻车、HUD抬头显示和车内PM2.5过滤装置。而Z4 M40i标配、M2雷霆版选配的配置有：主动刹车系统、倒车影像、手机无线充电、前排座椅加热、CarPlay、哈曼卡顿音响。从配置上来看，Z4 M40i完全胜出，而且能够看出两车定位上的差距，Z4 M40i更偏向舒适享受，M2雷霆版则在配置上并没有多用心。那么，与Z4 M40i价位相同的M2雷霆版，到底钱花到哪了呢？

性能：M2雷霆版碾压Z4 M40i

在前面介绍的外观和内饰方面，两者各有千秋，而在配置方面，M2雷霆版完败。此回终于来到性能对比环节，该到M2雷霆版展现真正技术的时候了。

宝马Z4 M40i B58B30直列6缸双涡轮增压

宝马M2雷霆版 S55直列6缸双涡轮增压

从数据上来看，M2雷霆版最大功率和峰值扭矩都高出了Z4 M40i一大截，完全不在一个级别。从最大功率和峰值扭矩的转速区间来看，M2雷霆版更强调高转速性能表现，Z4 M40i则在1600rpm时便可达到峰值扭矩，适合日常用车场景。

从汽车之家的测试数据来看，在加速表现上两车确实不在一个级别，M2雷霆版是真的快，而作为一辆日常使用的跑车，Z4 M40i的数据也并不难看，跑街足够用了。在油耗方面，M2雷霆版要高一些，性能好的代价就是更费油啦。

通过一番较量之后，相信大家对于宝马Z4 M40i和M2雷霆版都有了相对比较全面的了解，同为宝马品牌的跑车，两款车型并没有什么同质化的设计，让我这个伪宝马迷着实佩服。毕竟在这个同品牌套娃风格越来越流行的现在，能够在不同车系之间找到这么多不同点还是很不容易呢。

好啦，手心手背都是肉，哪边更好吃呢？哎，这类没有对错的选择题其实很难抉择。我的话，最终会选择M2雷霆版，跑车对于我来说，性能更重要。如果我想夏日休闲、兜风、旅游的话，我会选择一辆硬核SUV，不仅能满足需求，偶尔还能野一把，跑车的局限还是很大，这也是为什么很多豪华品牌推出SUV后成为主力走量车型的原因，毕竟SUV泛用性更广。当然，我并不是说宝马Z4毫无用武之地，在性能表现上其实非常出色，而且设计更加个性，配置上碾压M2，只是根据我个人的需求来说，M2更合适一些。而如果你生活在海滨城市，或是环湖而居，开一辆敞篷车没事儿出去兜兜风，还是蛮惬意的呦。

那么，面对两款都如此诱人的跑车，你选择在哪辆车上哭泣呢？快来留言区告诉我吧。

↓↓↓

9.6优秀留言

点赞的听说更容易抽到奖品！